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昆明铁路枢纽改扩建规划与分期实施的研究
| 论文题名： | 昆明铁路枢纽改扩建规划与分期实施的研究 |
| 关键词： | 铁路枢纽;改扩建;规划 |
| 摘要： | 昆明枢纽位于我国西南边陲云南省省会昆明市,云南省是中国大陆伸入中南半岛的一块特殊区域,位于亚洲大陆与南亚次大陆和中南半岛三大区域经济往来的交汇口.距东南亚、南亚诸国最近,是我国不绕马六甲海峡通往南亚、中亚、印度洋,联系欧洲、非洲的捷径通道,是加强亚欧经济联系的第三座"大陆桥"的中心区域.昆明枢纽自70年代建成以来,历经80年代贵昆线电气化引入、90年代南昆线引入和成昆线电气化引入三大改扩建工程建设,逐步形成目前的枢纽格局,衔接的三条铁路干线全部电气化.本文从昆明枢纽现状和近年来发展建设要求,在认真调查分析地方经济发展对铁路运输能力需求的基础上,对2020年、2050年的运量进行了预测,并对运量特点进行了分析.结合路网规划中泛亚、滇藏线的建设时机,对昆明枢纽未来的发展方向,主要解决的枢纽环线、编组站、客运站和货运站能力与布局问题进行较深入的研究,按照合理的运输组织方案,提出昆明枢纽未来发展的新格局,即修建工程小,对资源开发有利的南环线,由目前的顺列式枢纽逐步发展成环行枢纽;由目前的一个客站,逐步发展成一主一辅二个客运站;在充分利用昆明东编组站的基础上,规划辅助编组站;读书铺形成工业站、对既有枢纽内货运站进行优化和组合,建设高标准的集装箱接点站;王家营站作为准米轨换装站和为不同片区服务的中小型货运站.通过上述规划,使枢纽形成一个较为完整的运输体系.本文在对枢纽布局研究的同时,对建设的分期步骤也进行了研究,使得昆明枢纽的建设既有前瞻性,又有可操作性. |
| 作者： | 丁亮 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 叶怀珍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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