详情

原文传递船用推进器

专利名称：	船用推进器
摘要：	本实用新型涉及一种船用推进器，它可解决人们用双手拉动双桨时船行方向与人面朝向不一致的问题，其主要由桨杆、齿轮副、支承架、支承座和桨浆板构成。当操作者面向船头方向将桨杆在前方向上抬时，通过支承架的支点作用，便可将另一端的桨板浸没在水中。当从前向后拉动桨杆时，通过一组齿轮副的换向作用，桨板也在水中从前向后推动船前进。这时再将桨杆向下压，浸没在水中的桨板便脱离水中，再将桨杆向前推去，便会使桨板在水面之上向前移动，重新抬起桨杆，则另一端的桨板重又浸入水中。如此周而复始地操作，便会使船连续前进。该船用推进器可安装在
专利类型：	实用新型专利
申请人：	俞苗根
发明人：	俞苗根
专利状态：	有效
申请日期：	2001-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN01266476.6
公开号：	CN2507778
分类号：	B63H16/10
申请人地址：	210009江苏省南京市百子亭后75号202室
主权项：	权利要求书 1.一种船用推进器，由浆杆(1)、浆杆固定螺钉(2)、主动齿轮 (3)、主动齿轮支承轴(4)、螺母(5)，从动齿轮支承轴(6)、从动齿轮(7)、齿轮副支承架(8)、销轴(9)、齿轮副支承座(10)浆板(11)、支承座固定螺钉(12)和浆板固定螺钉(13)构成；其特征在于：主动齿轮(3)与从动齿轮(7)的轮齿参数相同，并分别与主动齿轮支承轴(4)和从动齿轮支承轴(6)采用转动配合，由螺母(5)轴向限定，主动齿轮支承轴(4)和从动齿轮支承轴(6)的轴台高度略大于主动齿轮(3)和从动齿轮(7)的齿轮高度，组成一组齿轮副，主动齿轮支承轴(4)和从动齿轮支承轴(6)固定在齿轮副支承架(8)的上端，齿轮副支承架(8)的下端圆弧形墙板，通过销轴(9)与齿轮副支承座(10)上端的两块圆弧形墙板组成一组转动副，齿轮副支承座(10)下端的槽钢型通槽，通过支座固定螺钉(12)固联在船舷的侧板上。
所属类别：	实用新型