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汽车高速转弯紧急制动时稳定性的研究
| 论文题名： | 汽车高速转弯紧急制动时稳定性的研究 |
| 关键词： | 汽车制动稳定;高速转弯;防抱制动系统;联合仿真 |
| 摘要： | 本文首先介绍了ABS,而后结合ADAMS和MATLAB软件的联合仿真和实际实验,通过对车轮抱死程度与路面附着系数的关系,车轮抱死程度对轮胎所受侧向力的影响这两个方面的分析得出.ABS对于提高汽车在高速过弯工况下进行紧急制动时稳定性的作用,最后又介绍了PID控制方式的ABS对于汽车制动稳定性的作用. 详细介绍了使用ADAMS/Car进行动力学建模,并结合控制类软件MATLAB进行ABS的联合仿真. |
| 作者： | 王应 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 孙骏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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