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粉煤灰沥青混合料路用性能试验研究
| 论文题名： | 粉煤灰沥青混合料路用性能试验研究 |
| 关键词： | 道路工程;粉煤灰沥青混合料;路用性能 |
| 摘要： | 本文针对沥青路面常见的车辙病害，提出了粉煤灰沥青混合料的研究课题，将粉煤灰添加到沥青混合料中，来提高沥青混合料的高温稳定性能。试验证明，粉煤灰能提高沥青混合料的抗车辙能力及其它路用性能。将粉煤灰运用到沥青混合料中，对提高沥青混合料的路用性能，降低工程造价，减少环境污染具有重要意义。 本次试验通过用石粉、重庆低钙粉煤灰、云南高钙粉煤灰和硅藻土作填料，对90＃和70＃沥青的AC-20型和AC-16型两种级配，分别采用4.0﹪和4.2﹪的油石比，进行了马歇尔实验，高温稳定性，低温抗裂性及水稳定性的实验研究，比较在相同油石比的情况下，石粉、云南高钙粉煤灰、重庆低钙粉煤灰和硅藻土作填料时对沥青混合料的路用性能的影响。试验结果表明：加入低钙粉煤灰以后，试验指标如高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等指标均较普通的AC-20和AC-16型级配有所提高，说明了低钙粉煤灰用做填料的优越性。高钙粉煤灰的加入，则表现出不同的变化规律，在不同使用条件下表现出不同的使用效果。 根据沥青混合料的强度理论，分析了粉煤灰对沥青混合料稳定性影响的微观机理。沥青混合料类型、沥青胶结料种类和粉煤灰种类是粉煤灰对沥青混合料发挥影响的主要因素。 |
| 作者： | 吴文学 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨锡武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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