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可靠度理论在系杆拱桥评估与加固中的应用研究
| 论文题名： | 可靠度理论在系杆拱桥评估与加固中的应用研究 |
| 关键词： | 系杆拱桥;剩余使用寿命;可靠度;桥梁加固 |
| 摘要： | 桥梁是交通运输体系中的重要工程，在国民经济和社会生活中起着重要的作用，随着桥梁使用寿命的延长，世界各国对既有桥梁结构的安全性日益关注，桥梁的评估工作已经成为桥梁工程研究迫切需要加强的领域。合理评价桥梁的安全性，是一项迫切而有重大工程意义的课题。 本文针对这一问题，运用时变可靠度理论，对现役系杆拱桥结构进行现状评估，并根据结构的衰减规律，对现役桥梁结构进行剩余寿命预测，在此基础上提出三种基于时变可靠度理论的桥梁结构加固方案，并对方案进行经济性评估。本文取得的主要成果： 一、以往结构可靠性分析都是采用静态可靠度方法，即不考虑抗力随时间的衰减。本文在借鉴前人研究的基础上，在结构抗力模型和荷载模型中引入时间参数t，提出了一个简单、实用的动态可靠度计算方法二、根据桥梁结构性能的衰减规律及其时变规律，对桥梁的使用剩余寿命进行了预测。 三、提出了三种基于时变可靠度理论的桥梁结构加固方法，并对这三种方法进行经济性分析，为工程技术人员决策何时对桥梁进行维修加固提供依据。 桥梁评估工作是一项综合性非常强的研究领域，涉及的理论复杂，研究难度较大，但是其工程应用前景是广泛的，研究价值重大。本文所做的工作，有些是首次提出的，取得一些成果，随着理论的进一步成熟，会有更多的研究人员进行该领域的研究。 |
| 作者： | 王福来 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 叶少有 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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