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六武高速公路风化岩质边坡稳定性数值分析和防护设计
| 论文题名： | 六武高速公路风化岩质边坡稳定性数值分析和防护设计 |
| 关键词： | 高速公路;风化岩质;边坡稳定性;数值模拟;支护方案;高边坡开挖 |
| 摘要： | 根据六武高速公路K45+950段风化岩质边坡的实际情况，通过有限差分软件建立三维计算模型，分析研究段高边坡开挖过程中的稳定性，并对支护方案进行评价，优化加固方案。具体内容包括： (1)根据该段高边坡的地形、地质特征，建立了三维曲面边坡计算模型。 (2)通过有限差分法和强度折减法，对开挖方案进行比选，并讨论了边坡开挖过程中的应力、应变和稳定性的变化情况。 (3)运用软件模拟锚杆与框架梁的联合支护，对该联合支护方案的支护效果进行了评价。根据数值模拟分析的结果，对边坡支护方式进行优化，分析边坡在优化方案下的稳定性以及支护体系的受力情况。 (4)以高速公路路面层恒载和汽车荷载作为验算荷载，对优化后的支护方案进行了分析。 |
| 作者： | 骆伟 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 葛晓光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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