摘要: |
桥梁是公路不可缺少的组成部分,在交通基础设施中占有重要的地位。随着桥梁技术标准的提高,交通量的增大,出现了超载、过载等问题,同时设计、施工、养护以及材料老化的缺陷,不少桥梁出现了病害和缺陷,甚至成为危桥,已很难适应当今高速发展的交通。如果全部拆除新建,需要相当昂贵的费用,而且有些桥梁还具有历史和政治意义的影响。因此,开展桥梁加固技术应用研究就显得尤为重要。桥梁病害诊断是桥梁管理系统中一个重要的组成部分,桥梁病害诊断是改造旧桥加固与管理的基础。
本文针对桥梁病害诊断问题,结合西部交通科技项目“大跨径桥梁监测、加固、养护成套技术研究”(200431881426),从桥梁病害的承载力不足、裂缝、变形等三方面详细叙述了病害产生的原因及病害特征。本文首先对几种常见的诊断技术进行了详细的阐述,如现场调查法、荷载试验法、无损检测法、长期监测法、数值分析法等;又介绍粗糙集理论的一些基本概念、知识的约简定义及其算法以及连续值属性离散化的原理和流程,特别提出了决策表的约简思想和算法;最后将粗糙集理论引入到桥梁病害分析诊断领域中,依据桥梁病害——病因的对象、属性、属性值组成的桥梁病害分析诊断决策系统信息表,应用粗集理论的知识约简方法,进行桥梁病害分析诊断决策系统的属性约简,实现挖掘、和提炼导致桥梁病害的主要病因,再结合桥梁的硬诊断、软诊断的结果,经过综合诊断找出病害的真正成因。并以某双曲拱桥为实例,介绍了粗糙集理论在桥梁病害诊断中的具体应用。
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