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汤屯高速公路富溪隧道施工关键技术研究
| 论文题名： | 汤屯高速公路富溪隧道施工关键技术研究 |
| 关键词： | 高速公路;隧道施工;支护结构;围岩 |
| 摘要： | 本文依托汤屯高速公路富溪连拱隧道工程,通过现场详细调研,现场测试、现场试验、室内试验等了解和掌握隧道围岩地质条件及工程性质,同时采用三维或二维数值计算方法,对隧道各种施工方式进行数值模拟,分析合理的施工方法,利用人工智能技术根据现场监控量测资料推测其发展趋势,提出比较合理的开挖顺序和支护方案,通过监控量测及时了解围岩及支护结构的工作状态,并根据监测结果及时调整施工进度和支护参数,实现信息化施工,切实解决实际工程问题,以保证隧道施工安全,为隧道施工提供服务. 通过对复杂地质条件下的汤屯高速公路富溪连拱隧道施工关键技术研究,一方面为富溪隧道建设及时服务,另一方面为其顺利施工提供可靠的技术保障,对于防止重大工程事故的发生,保证施工安全,提高工程质量,降低工程造价将会起到重要作用.同时,通过此研究,还可以对现有连拱隧道施工的施工工艺和施工方法进行完善,对今后修建类似工程将会有较大的借鉴意义.特别是对于提高在复杂条件下修建长连拱隧道的技术水平将会起到积极的推动作用,不仅使此类隧道的设计和施工方法更加完善与合理,而且可以为今后类似工程提供提供参考和指导作用. |
| 作者： | 倪良松 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 王建国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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