原文传递
结构可靠度理论在公路桥梁设计中的若干应用研究
| 论文题名： | 结构可靠度理论在公路桥梁设计中的若干应用研究 |
| 关键词： | 公路桥梁;结构可靠度;荷载作用;概率模型 |
| 摘要： | 本文鉴于公路桥梁结构设计由长期沿用的“定值设计法”向“概率极限状态设计法”转变已经势在必行且迫在眉睫，将研究重点放在结构可靠度理论在公路桥梁设计中若干应用方面。主要研究工作如下： 1.研究桥梁结构可靠度的Monte-Carlo法(混凝土结构可靠度的MC模拟)和实用分析方法，并研究工程界广泛使用的一次二阶矩法，针对其弱点，根据结构可靠度指标的几何意义以JC法为基础，建立结构可靠度指标β计算的优化模型，并研究其求解方法，通过在桥梁工程中的实际算例说明其可行性和优越性。 2.建立桥梁结构抗力和荷载作用(作用效应)理论概率模型，分析其分布规律和有关统计参数。解决桥梁结构可靠度设计和分析中所需要的作用(或荷载)效应的统计信息。同时，基于桥梁结构构件抗力的基本特征，主要通过两种间接方法进行抗力的统计分析。 3.研究公路桥梁结构概率极限状态设计方法，确定各分项系数，公路桥梁结构重要性系数，公路桥梁作用效应组合以及结构构件截面设计，介绍基于可靠度的桥梁结构优化设计方法。并通过对桥梁实例的分析，从理论和实际两个方面说明公路桥梁结构基于可靠度的设计方法。 |
| 作者： | 陈亮 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 瞿尔仁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
