原文传递
客车上部结构强度及侧翻碰撞试验的研究
| 论文题名： | 客车上部结构强度及侧翻碰撞试验的研究 |
| 关键词： | 被动安全性;非线性有限元法;侧翻碰撞;客车 |
| 摘要： | 随着汽车被动安全性强制法规的实施，国内的汽车制造商开始对汽车的被动安全性非常关心。1998年，GBT17578-1998《客车上部结构强度的规定》的颁布实施，使得对客车被动安全性的评价更为规范。 本文从动态显式非线性有限元法的理论基础出发，初步探讨了有限元分析碰撞中模型的合理简化、网格的划分和材料参数的设置等关键问题。 本文致力于研究客车车身结构侧翻(翻车)碰撞特性，以客车车身骨架为主要研究对象，运用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA建立了整车的有限元模型，并参照中国相应法规对其进行了侧翻碰撞的模拟分析，与实际碰撞试验相比较，验证了建模方法及控制参数选择的合理性。为车身的改进及后续的优化设计提供参考依据。 本文结合实际工程项目，探讨了客车侧翻碰撞的试验内容及方案，为国内其他客车侧翻碰撞试验积累了经验，采集并处理试验数据，为有限元建模及其验证提供依据。 |
| 作者： | 尹鸿飞 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 方锡邦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
