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基于相似性和模块化的客车设计应用研究
| 论文题名： | 基于相似性和模块化的客车设计应用研究 |
| 关键词： | 客车设计;相似原理;模块化设计;客车车身;有限元模型 |
| 摘要： | 本文探讨了相似原理，将其和客车的设计结合起来，分析客车之间的相似性，并对客车车身结构进行比较，筛选客车的特征元和确定特征元之间的权重，制定新型客车开发时相似参考对象的选择方法。 同时结合模块化设计的方法和相似性原理，对客车车身进行模块化设计。以某大型客车作为样车，进行模块划分和设计，建立客车车身模块库，便于以后开发设计和生产的利用。 在CAD技术的平台上，对客车车身模块进行参数化设计。模块参数化设计对模块的基本尺寸和几何形状实现参数控制，模块的几何形状随着尺寸参数值的改变而改变，保证形状与尺寸的一致性，从而极大地方便了模块的设计，减少专用模块的设计过程。 对样车进行模块组合，在ANSYS软件中建立模块化组合的样车有限元模型，结合样车的电测实验数据，验证有限元模型的准确度，并在样车的基础上，运用相似性原理和模块化设计的方法进行系列化客车有限元建模。 将相似性原理和模块化设计应用到客车的设计、分析和生产中，能大大减少设计工作量，缩短开发周期，降低成本。 |
| 作者： | 李庆欢 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈朝阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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