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离合器接合过程中的汽车传动系扭转振动研究
| 论文题名： | 离合器接合过程中的汽车传动系扭转振动研究 |
| 关键词： | 汽车传动系统;扭转振动;离合器接合;刚度参数 |
| 摘要： | 本文阐述了振动分析的基础理论，包括模型的建立、参数矩阵的推导等。通过对膜片式摩擦离合器的工作特性分析，将汽车从起步到稳定运行离合器的接合过程划分为三个线性阶段，并对这三个不同阶段的传动系扭振分别建模，在对方程进行传统解析后，借助仿真软件Matlab/Simulink对方程的扭振响应进行仿真。分析了传动系的刚度参数对传动系固有频率的灵敏度，证实了汽车起步阶段的扭振特性和汽车平稳工况下有很大区别，为后续的进一步研究奠定了一定的基础。 |
| 作者： | 顾福勇 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 陈朝阳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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