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重庆航运指数体系及发布系统研究
| 论文题名： | 重庆航运指数体系及发布系统研究 |
| 关键词： | 内河航运;航运指数体系;航运成本;航运运力;航运指数模型;指数发布系统;运价指数期货 |
| 摘要： | 以长江干线为主的内河航运是重庆的重要运输方式，也是沟通我国中西部地区物资交流的重要纽带与西部地区外贸运输的主要通道。2002年重庆市交通委员会编制了《重庆航运中心发展规划》，为有效开发和利用重庆航运资源、发挥航运资源优势和完善航运市场运行提出了明确的思路。构建重庆航运指数体系及其发布系统作为该规划的重要规划内容之一，将为实时反映重庆内河航运市场运行状态提供有效的工具，促使加快形成完善的市场运行机制。 本论文对重庆构建航运指数体系的必要性进行了详尽分析，阐述了建立航运指数体系和发布航运指数对于提升重庆航运中心地位和繁荣航运市场的重要意义；文中提出航运指数体系的概念，讨论了航运指数的筛选原则，给出指数体系中各指数的定义，设计出了科学合理的航运指数体系结构方案，并且首次提出航运市场运力指数和航运成本指数的概念，充实了有关航运指数理论体系的内容。文中给出了航运指数体系中每项指数的具体计算模型，并对其原理、模型构造和修订方法进行了详细的分析，初步探讨了重庆航运指数体系发布的建设思路，最后对航运指数的前沿应用--航运价格指数期货进行了简要的介绍，以期有助于未来拓展重庆航运指数的应用。 附录部分为国内外关于航运价格指数的研究和应用的概述。 本文结果将作为重庆航运指数发布系统软件开发的算法基础。 |
| 作者： | 李顺勇 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 许茂增 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通学院 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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