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基于移动网格技术的微型客车会车外流场模拟研究
| 论文题名： | 基于移动网格技术的微型客车会车外流场模拟研究 |
| 关键词： | 微型客车;侧风稳定性;会车安全;数值计算;移动网格;计算流体力学 |
| 摘要： | 本文首次采用移动网格技术,对微型客车与大型车高速会车时的速度场、压力场进行了数值模拟仿真分析研究.结合微车与大车的实际会车工况,建立了速度场、压力场的数学模型、物理模型和几何模型.给出了微型客车速度场、压力场的仿真计算建模方法和仿真计算的边界条件.并采用计算流体力学(CFD)进行了会车多工况仿真计算.在仿真计算过程中,本文采用有限容积法(FVM),得到了各个有限容积上的压力值与速度值.为使结果能用于汽车力学分析,本文给出了具有软件二次开发意义的计算结果曲面积分子程序,并将此程序嵌套在仿真软件中,进一步强化了会车仿真数值计算的实用性与通用性. |
| 作者： | 吴壮文 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 杜子学 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通学院 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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