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大跨径悬索桥结构参数估计及施工控制技术研究
| 论文题名： | 大跨径悬索桥结构参数估计及施工控制技术研究 |
| 关键词： | 悬索桥;施工控制;最小二乘法;设计参数识别;主缆弹性模量;自重集度 |
| 摘要： | 随着中国交通事业的大发展,需要在大江大河以及海上建造更多的桥梁,悬索桥作为一种跨越能力最大的桥梁结构形式将被广泛采用,在悬索桥建造过程中,为了获得理想的成桥状态,有必要对悬索桥施工过程进行监测与控制.该文针对悬索桥施工监测与控制的计算理论和方法开展研究,重点讨论了影响悬索桥结构行为的设计参数,通过设计参数敏感性分析,确定了对悬索桥变形有较大影响的两个设计参数--主缆的弹性模量和桥道板自重集度.运用最小二乘法对悬索桥主缆的弹性模量和桥道板自重集度进行了参数识别,通过设计参数辨识得到了万州长江二桥主缆弹性模量估计值和桥道板自重集度估计值,并将获得的设计参数估计值带入悬索桥施工控制分析程序中,对该桥线形进行了预测与控制,取得了理想的结果.该文的研究成果不仅直接服务于万州长江二桥的施工控制,而且对今后中国悬索桥的设计、施工具有一定的借鉴和参考价值. |
| 作者： | 罗红 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 徐君兰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通学院 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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