摘要: |
溜砂坡灾害是近年来逐渐引起人们重视的一种山地灾害,它对山区公路、铁路等基础设施危害的长期性和严重性不亚于滑坡等其它地质灾害.该文结合交通部西部交通建设科技项目"西藏干线公路修筑技术研究"中的子课题"滑坡预测与防治技术研究(编号:200131879257)"与西藏交通厅科技项目"川藏公路中坝段溜砂坡发生机理与防治关键技术示范研究",运用试验与理论分析相结合的方法,对溜砂坡灾害形成与发生机理进行探讨,对注浆技术在溜砂坡防治中的运用机理进行研究,主要结论如下:1.对溜砂坡形成条件、溜砂诱发因素进行了分析,在大量试验的基础上,运用统计学原理,得到砂粒粒径、含水量两种因素对溜砂坡的天然休止角的影响都很大,并且含水量对天然休止角的影响程度相对于砂粒粒径来说要大得多;对砂粒粒径、含水量、内摩擦角以及粘聚力四个影响砂坡天然休止角的因素进行线性拟合,所得公式可以用于天然休止角大小的估算.2.运用有关力学原理推导出单个砂粒滑动判别条件和滚动判别条件,将干砂流视为连续介质,推导了干砂流运动沿坡面法向与切向的动力、阻力表达式;绕砂粒中心点力矩阻力表达式;并且得到了匀速运动状态下的干砂流的垂线流速分布方程、底面流速方程、表面流速方程等.3.运用渗流力学对平面径向流、球形向心流两种渗透性注浆模型进行了推导,将可靠度理论引入注浆工程,提出了固砂注浆的安全等级、基本工作状态以及相应可靠度指标,并结合工程实例,对固砂注浆工程的可靠性分析过程进行了阐述.4.分别对注浆工程固砂和生物工程固砂机理进行阐述;溜砂坡的治理可以分两期进行:先实施土木工程措施,待到停止溜砂后再实施生物工程措施. |