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原文传递沥青路面压实的信息化控制研究

论文题名：	沥青路面压实的信息化控制研究
关键词：	沥青路面;压实过程监控系统;信息化控制;实时动态测量
摘要：	本文在对沥青混合料有效压实时间预估公式验证和完善的基础上，通过研究路面摊铺碾压过程中影响碾压质量的各因素，建立了影响碾压质量各因素之间的关系式;根据不同碾压参数之间的关系，研究了压路机的布置方式，进而给出了即时碾压方案的制定方法;最后结合智能压实技术GPS-RTK，对路面压实过程监控系统进行了研究，路面压实过程监控系统的应用，对提高路面的施工质量具有现实意义。　　首先，对沥青混合料有效压实时间预估公式进行验证和完善。在分析了有效压实时间预估公式中各参数的基础上，先研究了沥青混合料的温度离析现象，得到运料车上和摊铺路横断面上沥青混合料温度的分布情况;接着比较了沥青混合料的三种测温方法，建议采用插入式测温仪对摊铺沥青混合料的温度进行测量;最后对沥青混合料有效压实时间预估公式进行了简化，并对简化后的有效压实时间预估公式进行了验证和完善。　　其次，介绍了路面摊铺碾压过程中影响碾压质量的各因素，并给出了各个碾压参数的计算方法，根据不同碾压参数的计算方法，建立了不同碾压参数之间的关系式，根据碾压参数关系式得到了不同压路机台数碾压不同遍数时的实际碾压用时计算公式。　　再次，研究了AC沥青混合料典型的初压和复压压路机的组合方式，并对不同碾压遍数和不同压路机台数时的压路机布置方式进行了研究，找出了压路机布置的一般规律;在研究了碾压参数和压路机布置方式的基础上，探讨了当外界条件发生变化时，即时碾压方案的制定方法。　　最后，在实时动态测量技术GPS-RTK的基础上，结合碾压参数的关系和压路机的布置方式，建立了路面压实过程监控系统，并对监控系统的组成和模拟步骤进行了介绍，路面压实过程监控系统的研究，对提高路面的施工质量具有重要的意义。
作者：	张李明
专业：	交通运输工程;道路与铁道工程
导师：	高英
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文