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高速公路改性沥青SMA路面应用研究
| 论文题名： | 高速公路改性沥青SMA路面应用研究 |
| 关键词： | 改性沥青;SMA;目标配合比;设计 |
| 摘要： | 本文对高速公路改性沥青SMA路面的国内外研究状况、发展和使用前景进行了深入研究,对SMA路面的实际设计和施工方法进行了探讨.由于改性沥青SMA路面具有优良的抗车辙和抗滑性能,可以有效的延长道路的使用寿命、提高行车舒适性,因此使用前景广阔,但因我国尚没有正式的《沥青玛蹄脂碎石混合料设计施工技术规范》,加之各地在料源、气候和交通条件上的差异,如若首次使用该种路面,则风险较大.本文汲取国内外SMA改性沥青砼施工路段的经验和教训,结合合安高速公路对该种路面形式的应用实例,主要从矿料级配类型、沥青用量、目标配合比、试验检测、施工方法等方面对改性沥青SMA路面给予了探讨,并在试验段的铺筑方面提出了自己的见解和看法,对实际施工有着一定的指导作用.最终,本文提出了SMA配合比设计的目的是确定一种考虑材料及施工变异性影响的稳定、耐久的骨架结构. |
| 作者： | 董磊 |
| 专业： | 市政工程 |
| 导师： | 蔡敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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