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浅埋大跨软弱围岩连拱隧道—黄梅山隧道施工技术探讨
| 论文题名： | 浅埋大跨软弱围岩连拱隧道—黄梅山隧道施工技术探讨 |
| 关键词： | 双连拱隧道;新奥法;施工技术;黄梅山隧道;地表深孔预注浆加固技术 |
| 摘要： | 黄梅山隧道是马芜(马鞍山—芜湖)高速公路控制工程,是安徽省在浅埋软弱围岩条件下修建的第一条大跨度双连拱隧道.隧道洞口段埋深浅,且为坡积物和人工弃土覆盖,围岩松散,自承能力差.该论文以黄梅山隧道为研究对象,采用工程类比方法,系统对大跨、浅埋、软弱围岩条件下的双连拱隧道施工技术进行了全面的探讨和深入研究.主要内容为:1.地表深孔预注浆加固技术的应用;2.长管棚施工技术的应用;3.明洞和洞门工程施工技术;4.连拱隧道三导洞施工技术、中隔墙施工技术探讨;5.初期支护技术、量测技术的应用;6.技术结论. |
| 作者： | 操太林 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 完海鹰;殷永高 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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