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基于GHM模型的铁矿石海运策略研究
| 论文题名： | 基于GHM模型的铁矿石海运策略研究 |
| 关键词： | 干散货市场;交易成本;不完全合同;纵向一体化;GHM模型;铁矿石;海运策略 |
| 摘要： | 大宗干散货贸易中,海上运输是一个重要的物流环节。许多地区的进口铁矿石价格中海运费占有重要地位。长期以来,该市场表现出强烈的波动性。控制铁矿石进口运费总量和运费的波动性对铁矿石进口企业的成本控制有着重要意义。 本文按短期和长期市场分别对铁矿石海上运输市场开展研究。在短期市场方面,从即期市场到五年以内的期租市场,应用Eviews工具,分析其中规律。研究发现,五年及以下的运输市场期租费率随即期市场的波动而波动,随着期租时间的延长,波动性有着显著降低。对长期运输市场,引入GHM模型,分析其交易成本和产权归属。研究发现,在事先约定的情况下,长期运输合同在理论上是有效率的。在资产专用性较强的交易中,一体化能够降低交易成本。 通过对铁矿石海上运输市场的整体分析,本文对铁矿石海上运输策略提出了以下建议:降低物流成本应从系统全局考虑,运输结构的选择应配合各自的专用性投资水平,采用以长期合同为主,中短期租约相结合的方法能够显著单位运费和降低波动性。 |
| 作者： | 金明 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 胡昊;贾大山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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