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玻璃纤维水泥稳定碎石路用性能研究
| 论文题名： | 玻璃纤维水泥稳定碎石路用性能研究 |
| 关键词： | 玻璃纤维水泥;抗压强度;收缩系数;抗冻性能;水泥稳定碎石;路用性能 |
| 摘要： | 我国高等级公路沥青路面结构多采用水泥稳定碎石作为其主要的基层材料，但水泥稳定碎石材料自身的缺陷会导致沥青路面的出现过多的裂缝等病害，严重影响了该类材料在高等级公路沥青路面中的应用。在水泥稳定碎石材料中掺入一定比例的纤维材料，是目前改善半刚性基层抗裂性能的重要手段之一。本文尝试将玻璃纤维应用于水泥稳定碎石中，研究了玻璃纤维对水泥稳定碎石路用性能的影响，提出了最佳玻璃纤维应用参数，以改善水泥稳定碎石路用性能。 本文首先通过逐级填充试验设计了骨架密实结构级配水泥稳定碎石，用于后续室内试验；选取纤维长度和纤维掺量为主要研究对象，设计了9组配合比，选取抗压强度、收缩系数、耐冻系数作为指标，研究了玻璃纤维长度和掺量对水泥稳定碎石强度特性、抗裂性能以及抗冻性能的影响，并推荐了玻璃纤维的合理应用参数。研究结果表明：玻璃纤维能显著改善水泥稳定碎石材料的路用性能，玻璃纤维水泥稳定碎石的强度特性、抗裂性能以及抗冻性能均随着纤维长度（＜18mm）的增加而增加；当纤维掺量≤0.15％时，其路用性能随着纤维含量的继续增加提升很小甚至略有降低。最终确定玻璃纤维的最佳掺量为0.15％；玻璃纤维最佳长度为18mm。 |
| 作者： | 白云 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张增平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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