详情

原文传递用于装载机的破碎装置

专利名称：	用于装载机的破碎装置
摘要：	一种用于装载机的破碎装置，包括动臂、举升油缸、连杆、摇臂、转斗油缸以及破碎器和液压动力机构，还具有由基座、连接座、连杆座和动臂座构成的连接架，连接座与破碎器的接臂连接，连杆座和动臂座分别与连杆和动臂铰接，液压动力机构包括转向泵、优先阀、电磁阀组、进油管、破碎器、回油管、油箱构成的液压回路，与优先阀的辅助油口相连通的电磁阀组其出油口与破碎器的进油口相连，破碎器的出油口通过电磁阀组的回油道回油箱，电磁阀组中位油道通过油管与装载机的工作泵的出油管相通合流。由于不必增加专用的破碎液压系统，最少增加液压元件和改动对
专利类型：	实用新型专利
申请人：	常林股份有限公司
发明人：	廖晓明;陈卫;包振义;俞勇江;;贾文锦;殷鹏龙;桑涛
专利状态：	有效
申请日期：	2003-08-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN03278006.0
公开号：	CN2639362
分类号：	E02F3/36
申请人地址：	213002 江苏省常州市常林路10号
主权项：	1、一种用于装载机的破碎装置，其特征在于：包括动臂(8)、举升油缸(6)、连杆(3)、摇臂(4)、转斗油缸(5)以及破碎器(1)和液压动力机构， a、还具有由基座(2-1)、前部的连接座(2-4)以及后部的连杆座(2-2) 和动臂座(2-3)构成整体的连接架(2)，连接座(2-4)与破碎器(1) 的接臂连接，连杆座(2-2)和动臂座(2-3)分别与连杆(3)和动臂(4) 铰接； b、所述的液压动力机构包括依次相连的转向泵(17)、优先阀(9)、电磁阀组(10)、进油管(15)、破碎器(1)、回油管(12)、油箱(11) 构成的液压回路，电磁阀组(10)的工作油道与优先阀(9)的辅助油口相连通，电磁阀组(1 )的出油口与破碎器(1)的进油口相连，破碎器 (1)的出油口通过电磁阀组(10)的回油道以及回油管(12)回油箱(11)，且电磁阀组(10)中位油道通过油管(13)与装载机的工作泵(18)的出油管相通合流。
所属类别：	实用新型