专利名称: |
一种垂直循环停车设备的充电装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种垂直循环停车设备的充电装置,包括载车板和设置在载车板之上的储能电池单元、充电单元;储能电池单元包括至少一块储能电池的直流电池以及由电池管理模块、通断控制端口、CAN通讯端口、电能输出端口组成的储能电池管理系统;充电单元包括与电动汽车的充电插座配套的插头部件、由外部信号控制的通断开关、连接储能电池单元和插头部件的强电连接线、连接储能电池单元和通断开关控制端的控制连接线、连接储能电池单元和插头部件的通讯连接线;插头部件插入电动汽车充电插座,充电装置即与电动汽车的BMS系统建立CAN总线连接,当通断开关导通,充电装置即向电动汽车充电。本方案无需设置导电环,解决了现有技术存在的安全隐患。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
佛山市诺行科技有限公司 |
发明人: |
梁崇彦;区文机;李嘉雄 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-11-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202122659304.7 |
公开号: |
CN216033826U |
分类号: |
B60L53/30;B60L53/53;B60L53/16;B60L53/60;B60L53/62;G08C17/02;B;G;B60;G08;B60L;G08C;B60L53;G08C17;B60L53/30;B60L53/53;B60L53/16;B60L53/60;B60L53/62;G08C17/02 |
申请人地址: |
528133 广东省佛山市三水区西南街道河口桥东街18号首层之二 |
主权项: |
1.一种垂直循环停车设备的充电装置,其特征在于:包括载车板、储能电池单元、充电单元; 所述载车板用于停放电动汽车,设置有放置所述储能电池单元的空间,所述空间设置有能够处于锁止状态或者处于解锁状态的结构部件;所述结构部件的锁止状态或者解锁状态通过人力操作或者电磁驱动或者机械驱动实现转换; 所述充电单元设置在所述载车板之上; 所述充电装置向电动汽车充电的控制方式采用内部控制方式或者外部控制方式这两种方式的其中一种: 所述充电装置采用内部控制方式: 所述储能电池单元包括直流电池、储能电池管理系统;所述直流电池由至少一块储能电池组成;所述储能电池管理系统包括电池管理模块、通断控制端口、CAN通讯端口、电能输出端口;所述电池管理模块对所述直流电池进行状态检测及充放电管理;所述通断控制端口与所述充电单元电性连接;所述CAN通讯端口与所述充电单元信号连接;所述电能输出端口与所述充电单元电性连接; 所述充电单元包括插头部件、通断开关、强电连接线、控制连接线、通讯连接线;所述插头部件与电动汽车的充电插座配套,包括强电插头、通讯插头;所述通断开关为外部信号控制通断的开关,设置在所述强电连接线的中间位置;所述强电连接线的其中一端连接所述储能电池单元的电能输出端口,另一端连接所述强电插头;所述控制连接线的其中一端连接所述储能电池单元的通断控制端口,另一端连接所述通断开关的控制端;所述通讯连接线的其中一端连接所述储能电池单元的CAN通讯端口,另一端连接所述通讯插头; 所述充电装置采用外部控制方式: 所述储能电池单元包括直流电池、储能电池管理系统;所述直流电池由至少一块储能电池组成;所述储能电池管理系统包括电池管理模块、无线通讯模块二、通断控制端口、CAN通讯端口;所述电池管理模块对所述直流电池进行状态检测以及充放电管理;停车设备控制装置设置有无线通讯模块一,所述无线通讯模块二与停车设备控制装置的无线通讯模块一信号连接,组成一个无线局域网;所述通断控制端口与所述充电单元电性连接;所述CAN通讯端口与所述充电单元信号连接; 所述充电单元包括插头部件、通断开关、强电连接线、控制连接线、通讯连接线;所述插头部件与电动汽车的充电插座配套,包括强电插头、通讯插头;所述通断开关为外部信号控制通断的开关,设置在所述强电连接线的中间位置;所述强电连接线的其中一端连接所述储能电池单元的电能输出端口,另一端连接所述强电插头;所述控制连接线的其中一端连接所述储能电池单元的通断控制端口,另一端连接所述通断开关的控制端;所述通讯连接线的其中一端连接所述储能电池单元的CAN通讯端口,另一端连接所述通讯插头。 2.根据权利要求1所述一种垂直循环停车设备的充电装置,其特征在于:所述载车板放置所述储能电池单元的空间设置在载车板的中部区域。 3.根据权利要求1所述一种垂直循环停车设备的充电装置,其特征在于:所述充电单元的插头部件配套电动汽车的直流充电插座,所述充电单元采用直流限压、限流充电的直流充电方式,对电动汽车的电池进行充电。 4.根据权利要求1所述一种垂直循环停车设备的充电装置,其特征在于:所述充电单元的插头部件配套电动汽车的交流充电插座,所述充电单元增加设置直流变交流部件,采用交流限压、限流充电的交流充电方式,对电动汽车的电池进行充电。 5.根据权利要求1所述一种垂直循环停车设备的充电装置,其特征在于:当所述充电装置采用内部控制方式,所述储能电池单元的储能电池管理系统增加设置无线通讯模块二;停车设备控制装置增加设置无线通讯模块一;所述无线通讯模块二与所述无线通讯模块一信号连接,组成无线局域网;所述储能电池单元的储能电池管理系统通过所述无线局域网向停车设备控制装置发送对应储能电池单元包括电池电量的信息;当所述电池电量等于或者小于约定的最低值,所述停车设备控制装置即对操作员发出更换电池的警示信息;所述储能电池单元每一次完成对电动汽车的充电之后,所述储能电池单元的储能电池管理系统通过所述无线局域网向停车设备控制装置发送对应储能电池单元的本次充电消耗的电量信息,使得停车设备控制装置能够根据上述电量信息向对应的电动汽车的客户计收充电费用。 6.根据权利要求1所述一种垂直循环停车设备的充电装置,其特征在于:当所述充电装置采用外部控制方式,所述充电装置增加以下功能:所述储能电池单元的储能电池管理系统通过所述无线局域网向停车设备控制装置发送对应储能电池单元包括电池电量的信息;当所述电池电量等于或者小于约定的最低值,所述停车设备控制装置即对操作员发出更换电池的警示信息;所述储能电池单元每一次完成对电动汽车的充电之后,所述储能电池单元的储能电池管理系统通过所述无线局域网向停车设备控制装置发送对应储能电池单元的本次充电消耗的电量信息,使得停车设备控制装置能够根据上述电量信息向对应的电动汽车的客户计收充电费用。 7.根据权利要求1所述一种垂直循环停车设备的充电装置,其特征在于:所述充电单元增加充电插座;在停车设备外部增加设置储能电池充电装置;所述储能电池充电装置的输入端接入外部交流市电,输出端设置有与所述充电单元的充电插座配套的充电插头;当所述充电插头插入所述充电插座,外部交流市电能够通过所述储能电池充电装置向所述储能电池单元的直流电池充电。 8.根据权利要求7所述一种垂直循环停车设备的充电装置,其特征在于:所述储能电池充电装置的充电插头同时匹配电动汽车的充电插座;所述储能电池充电装置能够通过所述充电插头向电动汽车的电池充电。 |
所属类别: |
实用新型 |