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原文传递一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置

专利名称：	一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置
摘要：	本实用新型公开了一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，包括两个回形支护板，所述回形支护板的顶部和底部均设有第一支护板，位于下方的两个第一支护板的底部均固定连接有多个插杆，插杆的底端设为锥形结构，上下相对的两个第一支护板相互靠近的一侧固定连接有同一个竖向螺纹驱动机构，回形支护板滑动套设在对应的竖向螺纹驱动机构上。本实用新型设计合理，通过增大上下相对的两个第一支护板之间的距离，实现对不同深度的沟槽进行支撑，配合多个插杆的设置，提高支撑稳定性，且通过调节两个回形支护板之间的距离，使得整个装置能够适用于不同宽度的沟槽，达到能够对不同大小的沟槽进行支撑，提高适用范围。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	华创(广东省)工程技术服务咨询有限公司
发明人：	陈子熙
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122013307.3
公开号：	CN216075163U
分类号：	E02D17/08;E;E02;E02D;E02D17;E02D17/08
申请人地址：	516000 广东省惠州市惠城区惠博大道388号奥林匹克花园三期高层第5栋7层02号房
主权项：	1.一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，包括两个回形支护板(1)，其特征在于，所述回形支护板(1)的顶部和底部均设有第一支护板(2)，位于下方的两个第一支护板(2)的底部均固定连接有多个插杆，插杆的底端设为锥形结构，上下相对的两个第一支护板(2)相互靠近的一侧固定连接有同一个竖向螺纹驱动机构，回形支护板(1)滑动套设在对应的竖向螺纹驱动机构上，竖向螺纹驱动机构上固定套设有第一伞形齿轮(8)，两个第一伞形齿轮(8)相互靠近的一侧啮合有同一个转动机构，两个回形支护板(1)相互靠近的一侧活动接触有同一个第一矩形管(3)，第一矩形管(3)转动套设在转动机构上，转动机构的底部延伸至第一矩形管(3)的下方，左右相对的两个第一支护板(2)相互靠近的一侧活动接触有同一个第二矩形管(4)，左右相对的两个第一支护板(2)相互靠近的一侧均固定连接有第一矩形杆(15)，第二矩形管(4)滑动套设在对应的两个第一矩形杆(15)上，两个第二矩形管(4)中位于上方的第二矩形管(4)的顶部内壁和底部内壁之间转动安装有横向螺纹驱动机构，四个第一矩形杆(15)中位于上方的两个第一矩形杆(15)均螺纹套设在横向螺纹驱动机构上，两个第二矩形管(4)中位于下方的第二矩形管(4)的顶部固定连接有定位杆(19)，第一矩形管(3)的底部固定连接有定位套管(18)，定位套管(18)滑动套设在定位杆(19)上。 2.根据权利要求1所述的一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，其特征在于，所述竖向螺纹驱动机构包括两个第二矩形杆(6)，回形支护板(1)滑动套设在对应的两个第二矩形杆(6)上，上下相对的两个第二矩形杆(6)相互远离的一侧分别与上下相对的两个第一支护板(2)相互靠近的一侧固定连接，回形支护板(1)的两侧内壁之间转动安装有两个第一螺杆(7)，位于同一个回形支护板(1)内的两个第一螺杆(7)相互靠近的一端相焊接，位于同一个回形支护板(1)内的两个第一螺杆(7)的螺纹旋向相反，第二矩形杆(6)螺纹套设在对应的第一螺杆(7)上，两个第一伞形齿轮(8)分别固定套设在下方的两个第一螺杆(7)上。 3.根据权利要求1所述的一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，其特征在于，所述转动机构包括转动安装在第一矩形管(3)顶部内壁和底部内壁之间的方管(10)，方管(10)内滑动套设有两个方杆(11)，两个方杆(11)相互远离的一端分别延伸至对应的回形支护板(1)内并固定连接有第二伞形齿轮(9)，两个第二伞形齿轮(9)对称设置，两个第二伞形齿轮(9)相互远离的一侧底部分别与两个第一伞形齿轮(8)相互靠近的一侧顶部相啮合，左右相对的两个第一螺杆(7)的螺纹旋向相反，方管(10)上固定套设有第三伞形齿轮(12)，第三伞形齿轮(12)的右侧底部啮合有第四伞形齿轮(13)，第四伞形齿轮(13)的底部固定连接有第一T形转轴(14)，第一T形转轴(14)的底部延伸至第一矩形管(3)的下方，第一矩形管(3)转动套设在第一T形转轴(14)上，两个回形支护板(1)分别转动套设在对应的方杆(11)上。 4.根据权利要求1所述的一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，其特征在于，所述横向螺纹驱动机构包括两个第二螺杆(16)，两个第二螺杆(16)均转动安装在位于上方的第二矩形管(4)内，位于上方的两个第一矩形杆(15)分别螺纹套设在对应的第二螺杆(16)上，两个第二螺杆(16)相互靠近的一端相焊接，两个第二螺杆(16)的螺纹旋向相反，两个第二螺杆(16)中位于左侧的第二螺杆(16)上固定套设有第五伞形齿轮(17)，第五伞形齿轮(17)的右侧啮合有第六伞形齿轮，第六伞形齿轮的顶部固定连接有第二T形转轴(5)，第二T形转轴(5)的顶部延伸至上方的第二矩形管(4)的上方。 5.根据权利要求2所述的一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，其特征在于，上下相对的两个第二矩形杆(6)相互靠近的一端均开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与对应的第一螺杆(7)螺纹连接。 6.根据权利要求2所述的一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，其特征在于，所述回形支护板(1)的两侧内壁之间固定连接有第一轴承，第一轴承的内圈内侧与对应的位于上方的第一螺杆(7)的外侧固定连接。 7.根据权利要求4所述的一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，其特征在于，位于上方的两个第一矩形杆(15)相互靠近的一侧均开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与对应的第二螺杆(16)螺纹连接。 8.根据权利要求3所述的一种用于城镇道路稳定性高的沟槽支护装置，其特征在于，两个回形支护板(1)相互靠近的一侧内壁上均开设有圆形孔，圆形孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈内侧与对应的方杆(11)的外侧焊接固定，第一矩形管(3)的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有三个第三轴承，第三轴承的内圈内侧与方管(10)的外侧焊接固定。
所属类别：	实用新型