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原文传递一种停车桩安全充电系统

专利名称：	一种停车桩安全充电系统
摘要：	本实用新型提供一种停车桩安全充电系统，包括停车桩组件、设置于电单车的车体上的锁体结构、以及与锁体结构电性连接的电压转换模块，通过将凸伸出所述停车桩本体的第一金属件与市电电源电连接，使得第一金属件具有导电功能；第一金属件贯穿锁体结构的插孔与锁芯结构电性连接，既能实现电单车的开关锁操作，又可实现对停靠于停车桩上的电单车进行安全充电；通过引入电压转换模块，能够将市电电源的较低电压的安全电压转换为符合电单车充电要求的电压，如此将市电电源依次通过第一金属件、锁芯结构、以及电压转换模块对电池组模组进行充电，大大提高了电单车电池模组的运维效率，实现停车桩充电、锁车一物两用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南喜宝达信息科技有限公司
发明人：	杨峰;薛晓松
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202121999093.5
公开号：	CN215944750U
代理机构：	长沙知行亦创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	严理佳
分类号：	B62H3/04;B62H5/00;B60L53/22;H02J7/35;B;H;B62;B60;H02;B62H;B60L;H02J;B62H3;B62H5;B60L53;H02J7;B62H3/04;B62H5/00;B60L53/22;H02J7/35
申请人地址：	410000 湖南省长沙市岳麓区桐梓坡西路229号湖南麓谷科技孵化器有限公司A-1栋304
主权项：	1.一种停车桩安全充电系统，其特征在于，包括停车桩组件、设置于电单车的车体上的锁体结构、以及与所述锁体结构电性连接的电压转换模块；其中，所述停车桩组件包括用于停放电单车的停车桩本体，以及至少两根向外凸伸出所述停车桩本体的第一金属件；其中，所述停车桩本体内还容置有电控组件，所述电控组件电连接市电电源以及所述第一金属件电性连接所述电控组件；所述锁体结构包括前叉肩壳罩、设置于所述前叉肩壳罩内的且与所述第一金属件配合的锁芯结构，所述锁芯结构锁定以及解锁所述第一金属件以实现所述停车桩对所述电单车的开关锁；其中，所述前叉肩壳罩的靠近所述第一金属件的侧壁上开设有与所述第一金属件相配合的插孔，所述第一金属件贯穿所述插孔与锁芯结构电性连接；所述电压转换模块包括相对设置的输入端和输出端，所述输入端与所述锁芯结构电性连接，所述输出端与所述电单车的电池模组电性连接，以将所述市电电源依次通过所述第一金属件、所述锁芯结构、以及所述电压转换模块对所述电池模组进行充电。 2.根据权利要求1所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，所述第一金属件呈圆柱状，包括相对设置的固定端与锁定端；其中，所述固定端与所述停车桩本体固定连接，所述锁定端与所述锁芯结构相配合地设置。 3.根据权利要求2所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，所述锁芯结构包括与所述电单车的车体固定连接的锁芯本体、与所述第一金属件相对应设置的第二金属件；其中，所述锁芯本体的内部开设有贯穿所述锁芯本体的长度方向的滑槽，所述第二金属件沿所述滑槽可滑动地设置，以使所述第二金属件与所述第一金属件相配合地设置。 4.根据权利要求2所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，所述锁芯结构包括与所述电单车的车体固定连接的底板、两个沿所述底板的长度方向相对设置的第一驱动气缸以及第二驱动气缸；其中，所述第一驱动气缸的末端与所述第二驱动气缸的末端相抵持，所述第一驱动气缸以及所述第二驱动气缸的推动杆上固定有与所述第一金属件相配合的弧形金属板。 5.根据权利要求1所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，所述停车桩本体包括沿竖直方向依次设置的底座，支撑架组件；其中，所述底座用于与地面或者固定停车桩连接；所述支撑架组件包括两根自所述底座向上延伸，且平行间隔设置的支撑杆，每根所述支撑杆的底部与所述底座的固定侧边固定连接。 6.根据权利要求5所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，所述停车桩本体的顶部还设置有太阳能板，所述太阳能板与所述电控组件电性连接。 7.根据权利要求5所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，每根所述支撑杆的底部还延伸有中间高两端低的弧形杆，所述弧形杆的末端与所述底座固定连接；两根所述弧形杆之间具有预设间隔距离，以将所述电单车的车轮限制于两根所述弧形杆之间。 8.根据权利要求2所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，所述锁定端开设有环形凹槽。 9.根据权利要求8所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，所述锁定端的末端还凸伸有呈圆台状的导入端，所述导入端的顶径小于底径。 10.根据权利要求1-9任意一项所述的停车桩安全充电系统，其特征在于，所述第一金属件、所述锁芯结构均为铜件。
所属类别：	实用新型