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原文传递车辆的制动控制装置

专利名称：	车辆的制动控制装置
摘要：	本发明提供车辆的制动控制装置。制动控制装置具备“被电驱动的调压单元YC”、“将通过调压单元YC进行了加压的制动液BF供给至前轮、后轮轮缸CWf、CWr的前轮、后轮供给路HKf、HKr”、“设置于前轮、后轮供给路HKf、HKr的前轮、后轮供给阀VKf、VKr”、以及“驱动调压单元YC、以及前轮、后轮供给阀VKf、VKr的控制器ECU”。在制动控制装置中，前轮、后轮供给阀VKf、VKr中的至少一个为线性阀。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社爱德克斯
发明人：	余语和俊;草野彰仁
专利状态：	有效
申请日期：	2020-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202080055263.6
公开号：	CN114206695A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	王秀辉
分类号：	B60T13/18;B60T13/68;B60T8/17;B;B60;B60T;B60T13;B60T8;B60T13/18;B60T13/68;B60T8/17
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆的制动控制装置，具备：调压单元，被电驱动；前轮供给路、后轮供给路，将通过上述调压单元进行了加压的制动液供给至前轮轮缸、后轮轮缸；前轮供给阀、后轮供给阀，设置于上述前轮供给路、上述后轮供给路；以及控制器，驱动上述调压单元、上述前轮供给阀以及上述后轮供给阀，在上述车辆的制动控制装置中，上述前轮供给阀、上述后轮供给阀中的至少一个为线性阀。 2.一种车辆的制动控制装置，是在车辆的前轮具备再生发电机的车辆的制动控制装置，具备：调压单元，被电驱动；前轮供给路、后轮供给路，将通过上述调压单元进行了加压的制动液供给至前轮轮缸、后轮轮缸；前轮供给阀、后轮供给阀，设置于上述前轮供给路、上述后轮供给路；以及控制器，驱动上述调压单元、上述前轮供给阀以及上述后轮供给阀，上述前轮供给阀为线性阀。 3.根据权利要求2所述的车辆的制动控制装置，其中，上述后轮供给阀为开关阀。 4.一种车辆的制动控制装置，是在车辆的后轮具备再生发电机的车辆的制动控制装置，具备：调压单元，被电驱动；前轮供给路、后轮供给路，将通过上述调压单元进行了加压的制动液供给至前轮轮缸、后轮轮缸；前轮供给阀、后轮供给阀，设置于上述前轮供给路、上述后轮供给路；以及控制器，驱动上述调压单元、上述前轮供给阀以及上述后轮供给阀，上述后轮供给阀为线性阀。 5.根据权利要求4所述的车辆的制动控制装置，其中，上述前轮供给阀为开关阀。 6.一种车辆的制动控制装置，具备：调压单元，被电驱动；前轮供给路、后轮供给路，将通过上述调压单元进行了加压的制动液供给至前轮轮缸、后轮轮缸；前轮供给阀，设置于上述前轮供给路；以及控制器，驱动上述调压单元以及上述前轮供给阀，在上述车辆的制动控制装置中，上述前轮供给阀为线性阀。
所属类别：	发明专利