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原文传递牵引座释放装置

专利名称：	牵引座释放装置
摘要：	一种用于响应于触发信号而将挂车从拖车释放的牵引座释放装置(300)。该装置(300)包括一个或多个外螺纹紧固件(310)、一个或多个小齿轮螺母(330)，该一个或多个小齿轮螺母具有内螺纹(810)以接合所述螺纹紧固件(310)上的外螺纹，从而将牵引座相对于被附接到拖车车架(115)的第一支架(360)保持在位，其中，所述外螺纹紧固件(310)被布置成：当所述外螺纹紧固件被小齿轮螺母(330)接收时，所述外螺纹紧固件被旋转固定。小齿轮螺母(330)还具有用于接合齿条(320)的外齿(820)，并且响应于所述触发信号，该齿条(320)能够由致动器系统(340、350)在使小齿轮螺母(330)旋转的方向上移动，由此，在所述致动器系统使该齿条在所述方向上移动时，外螺纹紧固件(310)被从所述小齿轮螺母弹出，从而将挂车(120)从拖车(110)释放。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	沃尔沃卡车集团
发明人：	纳根德拉·拉奥;罗希·姆恩
专利状态：	有效
申请日期：	2020-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202080053548.6
公开号：	CN114174155A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	车文;赵晓祎
分类号：	B62D53/08;B;B62;B62D;B62D53;B62D53/08
申请人地址：	瑞典,哥德堡
主权项：	1.一种用于响应于触发信号而将挂车(120)从拖车(110)释放的牵引座(130)释放装置(300)，所述装置(300)包括：一个或多个外螺纹紧固件(310)，一个或多个小齿轮螺母(330)，所述一个或多个小齿轮螺母(330)具有内螺纹(810)以接合所述螺纹紧固件(310)上的外螺纹，从而将所述牵引座相对于被布置成能够附接到拖车车架(115)的第一支架(360)保持在位，其特征在于，所述外螺纹紧固件(310)被布置成：当所述外螺纹紧固件被所述小齿轮螺母(330)接收时，所述外螺纹紧固件被旋转固定，所述小齿轮螺母(330)具有外齿(820)以接合齿条(320)，所述齿条(320)能够由致动器系统(340、350)响应于所述触发信号而在使所述小齿轮螺母(330)旋转的方向上移动，由此，在所述致动器系统使所述齿条在所述方向上移动时，所述外螺纹紧固件(310)被从所述小齿轮螺母弹出，从而将所述挂车(120)从所述拖车(110)释放。 2.根据权利要求1所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述外螺纹紧固件(310)是被布置成将所述牵引座(130)固定到所述第一支架(360)的螺栓。 3.根据任一前述权利要求所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述外螺纹紧固件(310)中的至少一个被布置成由以下的支架旋转固定：该支架被构造成旋转固定所述外螺纹紧固件(310)的头部(750)。 4.根据任一前述权利要求所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述外螺纹紧固件(310)中的至少一个被布置成由狭槽(740)和键旋转固定，所述狭槽在所述螺纹紧固件的延伸方向上形成在所述紧固件中，所述键能够插入到所述狭槽(740)中以防止所述螺纹紧固件(310)的旋转。 5.根据任一前述权利要求所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述小齿轮螺母(330)中的至少一个小齿轮螺母在该小齿轮螺母(330)的一侧上支承(710)抵靠所述第一支架(360')并在该小齿轮螺母(330)的相反的另一侧上支承(720)抵靠第二支架(370)。 6.根据权利要求5所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，小齿轮螺母轴承装置包括一个或多个推力轴承。 7.根据任一前述权利要求所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述致动器系统包括缸(350)，所述缸(350)被配置成响应于所述触发信号而突伸，从而经由连杆构件(340)来移动所述齿条(320)。 8.根据权利要求7所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述缸包括以下项中的任一种：气动系统、液压系统或烟火装药，所述气动系统、液压系统或烟火装药被配置成响应于所述触发信号而使所述缸突伸。 9.根据权利要求7所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述缸被配置成由于叠氮化钠装药而突伸，所述叠氮化钠装药被配置成由所述触发信号激活。 10.根据权利要求1至6中的任一项所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述齿条(320)被配置成响应于所述触发信号而由电动马达移动。 11.根据任一前述权利要求所述的牵引座(130)释放装置(300)，包括壳体(610)，所述壳体(610)被布置成保护所述一个或多个外螺纹紧固件(310)和所述一个或多个小齿轮螺母(330)免受机械冲击、腐蚀和/或颗粒堆积的影响。 12.根据任一前述权利要求所述的牵引座(130)释放装置(300)，包括控制单元(117)，所述控制单元(117)被布置成检测翻车状况并且响应于检测到所述翻车状况而发出所述触发信号。 13.根据权利要求12所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，所述控制单元(117)包括倾斜角传感器(1040)，所述倾斜角传感器(1040)被布置成检测所述挂车(120)的倾斜角，其中，所述控制单元(117)被布置成当所述挂车(120)的倾斜角超过阈值时发出所述触发信号。 14.根据权利要求13所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，根据所估计的与所述挂车(120)相关联的重心位置来配置所述阈值。 15.根据权利要求13或14所述的牵引座(130)释放装置(300)，其中，根据所估计的与所述挂车(120)相关联的横向加速度来配置所述阈值。 16.一种用于响应于触发信号而将挂车(120)从拖车(110)释放的牵引座(130)释放装置(300)，所述装置(300)包括：一个或多个外螺纹紧固件(310)，一个或多个螺母，所述一个或多个螺母具有内螺纹以接合所述螺纹紧固件上的外螺纹，从而将所述牵引座相对于被布置成能够附接到拖车车架(115)的第一支架(360)保持在位，其特征在于，所述螺母被布置成：当所述螺母已经接收所述紧固件(310)时，所述螺母被固定，所述紧固件(310)具有外齿，所述外齿布置在所述紧固件的头部(750)上以接合齿条(320)，所述齿条(320)能够由致动器系统(340、350)响应于所述触发信号而在使所述紧固件旋转的方向上移动，由此，在所述致动器系统使所述齿条在所述方向上移动时，所述外螺纹紧固件(310)被从所述螺母弹出，从而将所述挂车(120)从所述拖车(110)释放。 17.一种车辆组合体(100)或拖车(110)，其包括根据任一前述权利要求所述的牵引座释放装置(300)。
所属类别：	发明专利