原文传递
盾构隧道预制双层车道结构体系特点与设计
| 题名： | 盾构隧道预制双层车道结构体系特点与设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋丽妹；刘念； |
| 关键词： | 盾构隧道；内部结构；预制拼装；受力分析 |
| 摘要： | 目前盾构隧道内部结构施工基本属于半预制化阶段,许多构件仍采用现浇形式。建设效率低,能耗高,施工慢,产生较多建筑垃圾、对环境污染大,同时局限于盾构隧道有限的施工空间及现场工人的素质,施工质量难以保证。为了实现快速施工、绿色施工,盾构隧道内部结构走向预制化、工业化的道路。通过对比现浇结构受力模型及特点,分析各种盾构隧道预制双层车道结构体系的受力特征及特点。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 220-222,23 |
检索历史
应用推荐
