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原文传递针对汽车板件加工用输送线及其使用方法

专利名称：	针对汽车板件加工用输送线及其使用方法
摘要：	本发明涉及针对汽车板件加工用输送线及其使用方法，其中针对汽车板件加工用输送线包括主垫座以及两条呈直线排列的输送组，主垫座上安装有将板件由两条输送组之间进行搬运的翻转控制组件，每条输送组均输送有前后两两成对的装载框，位于右侧的输送组中部设有辅加工举升组件。本发明能够对板件以装载框承载的方式进行运输，起到良好的防护作用；还能在运输过程中自动对板件进行180度翻转，在节省人力的同时，还能有效保障运输工作的有序进行。此外，本发明能够将板件托升并与装载框分离，达到方便对其进行后续加工的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖银星汽车零部件有限公司
发明人：	曹志刚;沈龙;晋荣;王安安;汤金良
专利状态：	有效
申请日期：	2022-01-07T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202210018238.1
公开号：	CN114249081A
代理机构：	北京汇信合知识产权代理有限公司
代理人：	王帅
分类号：	B65G41/00;B65G17/12;B65G17/26;B65G47/252;B65G17/36;B;B65;B65G;B65G41;B65G17;B65G47;B65G41/00;B65G17/12;B65G17/26;B65G47/252;B65G17/36
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市鸠江经济开发区永昌路19号
主权项：	1.针对汽车板件加工用输送线，包括主垫座(1)以及两条呈直线排列的输送组，其特征在于：主垫座(1)上安装有将板件由两条输送组之间进行搬运的翻转控制组件，每条输送组均输送有前后两两成对的装载框(11)，位于右侧的输送组中部设有辅加工举升组件。 2.根据权利要求1所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：每个输送组均是由两条平行的输送带(2)所构成。 3.根据权利要求2所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：翻转控制组件包括均固定安装于主垫座(1)上的电机座(3)以及两个轴承座(4)，两个轴承座(4)上分别对应铰接安装有左支持板架(5)、右支持板架(6)。 4.根据权利要求3所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：左支持板架(5)、右支持板架(6)二者上侧中部均焊接有向前后两侧延伸的侧挡杆(7)。 5.根据权利要求3所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：所述电机座(3)上安装有一号电机(8)，一号电机(8)连接有主摆杆(9)，主摆杆(9)的左侧、右侧均铰接连有传动杆(10)，两个传动杆(10)右侧分别与左支持板架(5)下端、右支持板架(6)下端一一对应铰接相连。 6.根据权利要求4所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：每一对的两个装载框(11)分别对应安装于两条平行的输送带(2)上；每个装载框(11)均设有U形的边侧护栏(11a)，每一对的两个装载框(11)均对向开有能够让侧挡杆(7)穿过的避让槽(11b)。 7.根据权利要求1所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：辅加工举升组件包括安装于主垫座(1)上的二号电机(12)、柱杆(13)；柱杆(13)上竖直滑动安装有延伸架(14)，二号电机(12)连接有与延伸架(14)螺纹相连的丝杠(15)。 8.根据权利要求7所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：所述延伸架(14)焊接有十字形的承托板(16)，承托板(16)的左右两侧均设有侧护栏(16a)。 9.根据权利要求3所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：左支持板架(5)、右支持板架(6)二者上端均设有抵合部(17)。 10.针对汽车板件加工用输送线的使用方法，根据权利要求1至9中任意一项所述的针对汽车板件加工用输送线，其特征在于：具体使用方法步骤如下：第一步：两条输送组均带动成组的装载框(11)自左向右运输；人工只需将完成单面加工后的汽车板件逐一投放至左侧的输送组所对应的每一对装载框(11)内；第二步：每次当一对装载框(11)被左侧的输送组输送至右极限位置时，两个输送组均输送停歇，此时可通过一号电机(8)先带动主摆杆(9)逆时针旋转，在两个传动杆(10)的传动作用下，左支持板架(5)顺时针旋转、右支持板架(6)逆时针旋转，左支持板架(5)在旋转后，能够将左侧的输送组上最右侧的一块汽车板件推离装载框(11)，当左支持板架(5)、右支持板架(6)均完成90度旋转后，该板件由左支持板架(5)在重力作用下向右滑动至搭载于右支持板架(6)所对应的抵合部(17)上；第三步：一号电机(8)带动主摆杆(9)顺时针旋转，使得左支持板架(5)逆时针旋转、右支持板架(6)顺时针旋转，右支持板架(6)转动时能够将其搭载的板件自动放置于右侧的输送组上最左侧的一对装载框(11)内；此时已完成对该板件的180度翻转；第四步：当完成翻转的板件在右侧的输送组上被输送至特定位置后，右侧的输送组停歇，通过二号电机(12)带动丝杠(15)旋转，使得延伸架(14)以及承托板(16)共同上升，承托板(16)能够将板件向上托升并离开装载框(11)，以便于后续对该板件的另一个大面进行加工。
所属类别：	发明专利