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城市公共自行车租赁点布局及配置优化研究
| 论文题名： | 城市公共自行车租赁点布局及配置优化研究 |
| 关键词： | 城市交通;公共自行车系统;租赁地点;布局规划;优化配置 |
| 摘要： | 随着城市交通问题的日益突现，现代公共自行车系统越来越引起政府、相关部门和学者的重视。当前我国很多城市都已经加入到建设公共自行车系统的行列当中，其实际运行过程中突现的问题如“借还车难”等降低了用户体验，影响着公共自行车系统的正常运作，制约着公共自行车系统的良好发展。因此，对已经建设的公共自行车租赁点系统如何进行优化的研究，具有重要的现实指导意义，但目前还没有引起学者的广泛关注，本文即以此为切入点，分析其影响因素，构建优化模型。 首先，论文分析了自行车交通优势及特点、适用城市条件，介绍公共自行车定义特点、运营系统构成，并在此基础上从适用人群、服务范围、使用时间、交通出行四个方面定位公共自行车系统功能。 然后，介绍了公共自行车IC卡用户监测数据的采集方法及预处理内容，并基于结构数据发现的相关方法，通过运行系统中的实例，统计分析租借人群的特征、租赁点的特征和租借行为的特征，得出一些特征指标的合理取值范围和变化规律。在特征分析的基础上，结合借还车需求分布分析和需求点-租赁点选择模型，对小区需求进行多元回归分析。 最后，论文确定了备选租赁点的选取原则，提出影响租赁点布局及配置优化的主要因素，定性分析租赁点布局及配置的目的及策略之间的内在矛盾关系，提出优化思路，建立以用户出行成本、系统建设成本和运营调度成本最低的多目标优化模型，并基于模糊集隶属函数理论，设计出模型的求解方法;选取基于中山市公共自行车系统的算例，基于MATLAB软件平台实现模型求解步骤求解优化方案，并将优化前后结果对比分析，验证了模型算法的可行性，可为决策者提供优化措施参考建议。 |
| 作者： | 秦孝敏 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 罗霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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