专利名称: |
一种公路路面基层施工横缝处理装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种公路路面基层施工横缝处理装置,属于道路施工技术领域。其主要针对沥青不方便注入到横缝的问题,提出如下技术方案,包括底座、箱体、沥青箱、加热元件、连通管、控制阀、连接管、出料管、升降架、压辊和支撑臂;箱体设置在底座上,沥青箱设置在箱体内;加热元件设置在箱体内,且加热元件位于沥青箱的下端;连通管设置在箱体上;控制阀设置在连通管上;连接管的两端分别与控制阀和出料管连接;出料管设置在升降架上,升降架滑动设置在箱体上,箱体上设置有用于驱动升降架移动的升降机构;支撑臂的一端转动设置在箱体上,压辊转动设置在支撑臂的另一端;底座的下端设置有行进轮。本实用新型方便将沥青注入到横缝内。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
甘肃;62 |
申请人: |
董文博 |
发明人: |
董文博 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-10-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202122615633.1 |
公开号: |
CN216006560U |
代理机构: |
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张春慧 |
分类号: |
E01C23/09;E;E01;E01C;E01C23;E01C23/09 |
申请人地址: |
730000 甘肃省兰州市城关区酒泉路213号交通综合大厦 |
主权项: |
1.一种公路路面基层施工横缝处理装置,其特征在于,包括底座(1)、箱体(2)、盖板(5)、沥青箱(6)、加热元件(8)、连通管(9)、控制阀(10)、连接管(11)、出料管(12)、升降架(13)、压辊(15)和支撑臂(16); 箱体(2)设置在底座(1)上,沥青箱(6)设置在箱体(2)内;盖板(5)设置在箱体(2)的上端,且盖板(5)与箱体(2)可拆连接;加热元件(8)设置在箱体(2)内,且加热元件(8)位于沥青箱(6)的下端;连通管(9)设置在箱体(2)上,且连通管(9)的一端设置在沥青箱(6)内;控制阀(10)设置在连通管(9)的另一端;连接管(11)的两端分别与控制阀(10)和出料管(12)连接;出料管(12)设置在升降架(13)上,升降架(13)滑动设置在箱体(2)上,箱体(2)上设置有用于驱动升降架(13)移动的升降机构(14);出料管(12)上设置有出料槽(1201);支撑臂(16)的一端转动设置在箱体(2)上,压辊(15)转动设置在支撑臂(16)的另一端;箱体(2)上设置有限位机构(17),限位机构(17)与支撑臂(16)卡接;底座(1)的下端设置有行进轮(18)。 2.根据权利要求1所述的一种公路路面基层施工横缝处理装置,其特征在于,升降机构(14)包括丝杆(1401)、升降板(1402)、导轨(1403)和支撑板(1405);支撑板(1405)设置有多个,多个支撑板(1405)均设置在箱体(2)上;丝杆(1401)转动设置在支撑板(1405)上,导轨(1403)设置在支撑板(1405)上;升降板(1402)滑动设置在支撑板(1405)上,升降板(1402)与丝杆(1401)螺纹连接;升降架(13)设置升降板(1402)上。 3.根据权利要求2所述的一种公路路面基层施工横缝处理装置,其特征在于,丝杆(1401)的上端设置有手轮(1404);手轮(1404)上设置有多个防滑槽。 4.根据权利要求1所述的一种公路路面基层施工横缝处理装置,其特征在于,限位机构(17)包括支撑架(1701)、连接架(1702)和固定柱(1703);支撑架(1701)设置在箱体(2)上,固定柱(1703)设置在支撑臂(16)上;连接架(1702)的两端分别与支撑架(1701)和固定柱(1703)转动连接,且可拆连接。 5.根据权利要求4所述的一种公路路面基层施工横缝处理装置,其特征在于,固定柱(1703)包括支撑部(1731)和阻挡部(1732);支撑部(1731)设置在支撑臂(16)上,阻挡部(1732)设置在支撑部(1731)上;连接架(1702)与支撑部(1731)滑动连接,且与阻挡部(1732)抵接。 6.根据权利要求1所述的一种公路路面基层施工横缝处理装置,其特征在于,底座(1)上设置有蓄电池(3),蓄电池(3)与箱体(2)并排设置,蓄电池(3)与加热元件(8)电性连接。 7.根据权利要求1所述的一种公路路面基层施工横缝处理装置,其特征在于,箱体(2)内设置有保温层(7),保温层(7)设置在沥青箱(6)的外周侧。 8.根据权利要求1所述的一种公路路面基层施工横缝处理装置,其特征在于,箱体(2)上设置有扶手(4)。 |
所属类别: |
实用新型 |