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原文传递地铁屏蔽门用转运托架

专利名称：	地铁屏蔽门用转运托架
摘要：	本实用新型公开了一种地铁屏蔽门用转运托架，包括托架本体，托架本体上设置有储放位、定位结构以及限位结构，储放位用于放置地铁屏蔽门，定位结构设置在储放位的底部，定位结构用于与地铁屏蔽门配合，以对地铁屏蔽门进行定位，储放位的两侧均设置有限位结构，限位结构位于定位结构的上方，位于储放位的两侧的限位结构分别用于与地铁屏蔽门的两侧连接，以限制地铁屏蔽门的位置。其能够方便地铁屏蔽门的储放及运输，以降低地铁屏蔽门的储放及运输难度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州浔沣轨道交通科技股份有限公司
发明人：	凌人;花家碧
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-19T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202121647337.3
公开号：	CN216071102U
代理机构：	广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	莫月燕
分类号：	B65D25/10;B65D6/08;B;B65;B65D;B65D25;B65D6;B65D25/10;B65D6/08
申请人地址：	510900 广东省广州市从化区明珠大道北利泰路泰康大街9号D2栋4楼416之一
主权项：	1.地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，包括托架本体，所述托架本体上设置有储放位，所述储放位用于放置地铁屏蔽门，所述储放位的底部设置有定位结构，所述定位结构用于与地铁屏蔽门配合，以对地铁屏蔽门进行定位，所述储放位的两侧均设置有限位结构，位于所述储放位的两侧的所述限位结构分别用于与地铁屏蔽门的两侧连接，以限定地铁屏蔽门的位置。 2.如权利要求1所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述储放位用于竖直放置地铁屏蔽门。 3.如权利要求1所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述储放位设置有多个，各所述储放位均对应设置有所述定位结构及限位结构。 4.如权利要求1所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述定位结构包括定位基座及压板；所述定位基座设置在所述托架本体上，所述定位基座设置有用于与地铁屏蔽门上的底座配合的定位槽；所述压板可拆卸地设置在所述定位基座上，当所述定位槽与地铁屏蔽门上的底座配合时，所述压板与所述定位基座固定，且所述压板与地铁屏蔽门上的底座的顶面相抵，所述压板和所述定位基座共同限定地铁屏蔽门上的底座的位置。 5.如权利要求4所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述定位基座上设置有至少一对插槽，所述压板的两端分别插设在两个所述插槽中。 6.如权利要求5所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述定位基座包括第一定位侧板以及第二定位侧板；所述第一定位侧板设置有两块，两块所述第一定位侧板相对设置，各所述第一定位侧板均设置有一所述插槽；所述第二定位侧板设置在两块所述第一定位侧板之间；两块所述第一定位侧板和所述第二定位侧板之间围合形成所述定位槽；所述定位结构还包括紧固板、紧固螺栓以及紧固螺母，所述紧固板设置在所述第二定位侧板的外侧并与所述第二定位侧板相抵，所述紧固板的两端均设置有第一穿孔，所述压板的两端还设置有第二穿孔，所述紧固螺栓以及紧固螺母的数量均与所述第一穿孔或第二穿孔的数量相同，各所述紧固螺栓的螺纹端依次穿过所述第一穿孔及所述第二穿孔而与一所述紧固螺母连接，且所述紧固螺栓的头部与所述第二定位侧板相抵，所述紧固螺母与所述压板相抵，以将所述压板锁固在所述定位基座上；和/或，所述定位基座包括第三定位侧板以及定位连接板，所述第三定位侧板与所述托架本体连接，所述第三定位侧板设置有两块，两块所述第三定位侧板相对设置，所述定位连接板设置在两块所述第三定位侧板之间，所述第三定位侧板以及所述定位连接板之间围合形成所述定位槽，且所述定位连接板用于与地铁屏蔽门上的底座上的槽位配合，两块所述第三定位侧板均设置有一所述插槽；各所述第三定位侧板的两端均设置有一所述插槽，位于同一所述第三定位侧板上的两个所述插槽的开口方向相反，所述压板设置有两块，各所述压板的两端分别插设在两块所述压板上的相邻插槽上；所述定位结构还包括两个紧固螺栓以及两个紧固螺母，各所述压板的两端均设置有穿孔，各所述紧固螺栓的螺纹端分别穿过两块所述压板上的相邻穿孔而与一所述紧固螺母连接，以将所述压板锁固在所述定位基座上。 7.如权利要求1所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述限位结构可拆卸地安装于所述托架本体上。 8.如权利要求7所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述限位结构包括基座、限位杆以及第一锁紧螺母，所述限位杆设置在所述基座上，所述限位杆的端部设置有第一螺纹结构，所述托架本体上设置有第一穿孔，安装时，所述基座与所述托架本体的外侧壁相抵，所述限位杆依次穿过所述第一穿孔以及地铁屏蔽门上的孔位，所述第一锁紧螺母与穿过地铁屏蔽门上的孔位的所述第一螺纹结构配合，且所述第一锁紧螺母用于与地铁屏蔽门相抵。 9.如权利要求8所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述限位结构还包括连接杆以及第二锁紧螺母，所述连接杆设置在所述基座上，所述连接杆上设置有第二螺纹结构，所述托架本体上设置有第二穿孔，安装时，所述连接杆穿过所述第二穿孔，所述第二锁紧螺母与穿过所述第二穿孔的所述第二螺纹结构连接，且所述第二锁紧螺母与所述托架本体的内侧壁相抵。 10.如权利要求1所述的地铁屏蔽门用转运托架，其特征在于，所述托架本体包括底架、第一侧架和第二侧架，所述底架的外轮廓形状呈矩形，所述定位结构设置在所述底架上，所述第一侧架和所述第二侧架均设置在所述底架上，第一侧架和第二侧架均设置有两个，两个所述第一侧架平行，两个所述第一侧架分别竖直固定设置在所述底架的其中相对两侧，所述限位结构设置在所述第一侧架上，所述第二侧架位于两个所述第一侧架之间，两个所述第二侧架平行，两个所述第二侧架分别设置在所述底架的另一相对两侧，且所述第二侧架与所述第一侧架以及底架可拆连接。
所属类别：	实用新型