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原文传递一种船用低温燃料舱结构

专利名称：	一种船用低温燃料舱结构
摘要：	本发明涉及一种船用低温燃料舱结构，属于船舶设计制造技术领域。船体中设有燃料舱，燃料舱的形状为宽扁状，沿船宽方向的尺度大于沿船长方向的尺度；燃料舱的内部设有框架结构；燃料舱的底部和顶部设有用于对燃料舱进行支撑和限位的支座系统。通过本发明使燃料舱内部大型结构构件数量精简，结构重量减轻；燃料舱内部结构框架支撑更加牢靠，刚度强度更高；在支座系统的作用下整体十分稳固；燃料舱内部结构设计与通道设计充分融合，便于人员通行，减少了舾装平台的设置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国船舶工业集团公司第七0八研究所
发明人：	郑文青;高明星;陈乐昆;曾佳;孔小兵;李闯
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202111445875.9
公开号：	CN114104190A
代理机构：	上海申汇专利代理有限公司
代理人：	翁若莹;张业民
分类号：	B63B11/04;B;B63;B63B;B63B11;B63B11/04
申请人地址：	200001 上海市黄浦区西藏南路1688号
主权项：	1.一种船用低温燃料舱结构，船体中设有燃料舱，所述燃料舱沿船长方向位于前后两个货舱之间，沿船宽方向位于两舷的底部和舷侧空舱之间，沿船高方向位于顶部隔离空舱与底部和舷侧空舱之间，其特征在于，所述燃料舱的形状为宽扁状，沿船宽方向的尺度大于沿船长方向的尺度；燃料舱的内部设有框架结构；燃料舱的底部和顶部设有用于对燃料舱进行支撑和限位的支座系统。 2.如权利要求1所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述船体设有船体内层甲板、船体内壳、船体内壳斜板、船体内底和船体内层横舱壁；所述燃料舱设有与船体内层甲板平行的顶板、与船体内壳平行的侧板、与船体内壳斜板平行的下斜板、与船体内底平行的底板和与船体内层横舱壁平行的前后横舱壁。 3.如权利要求1所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述框架结构包括横向框架、纵向框架、横舱壁水平桁和横舱壁垂直桁。 4.如权利要求3所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述横向框架包括顶部强梁、侧部肋板、下斜边肋板、底部肋板和制荡舱壁垂直桁；所述横向框架设于沿船宽方向垂直于水平面的一平面上，横向框架的各部分之间设为连续的圆滑过渡连接。 5.如权利要求4所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述纵向框架包括沿船长方向的侧部纵桁、撑杆、制荡舱壁纵桁、底部纵桁和顶部纵桁。 6.如权利要求5所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述侧部肋板的宽度比所述侧部纵桁的宽度小；所述的制荡舱壁垂直桁的宽度比所述制荡舱壁纵桁的宽度小；所述下斜边肋板的宽度比侧部纵桁的宽度大，所述下斜边肋板上设有纵向通行孔。 7.如权利要求6所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述前后横舱壁之间设有撑杆，撑杆包括相互垂直的撑杆水平板和撑杆立板；所述撑杆水平板与横舱壁水平桁设于一水平面上，撑杆水平板与横舱壁水平桁之间设为圆滑过渡连接；撑杆立板与横舱壁垂直桁设于同一纵向平面内，撑杆立板与横舱壁垂直桁之间设为圆滑过渡连接。 8.如权利要求7所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述支座系统包括位于燃料舱下方的垂向支座、底部止横摇支座和底部止纵摇支座；所述支座系统还包括位于燃料舱上方的顶部止横摇支座、顶部止纵摇支座和止浮支座。 9.如权利要求8所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述垂向支座与所述横向框架在同一平面内，且位于燃料舱中纵剖面的两侧；所述底部止横摇支座和顶部止横摇支座与所述横向框架在同一平面内，且位于燃料舱中纵剖面上；所述底部止纵摇支座和顶部止纵摇支座位于燃料舱中纵剖面的两侧，且底部止纵摇支座与顶部止纵摇支座位于燃料舱同一纵向位置。 10.如权利要求9所述的一种船用低温燃料舱结构，其特征在于，所述止浮支座与所述横向框架在同一平面内，且位于燃料舱中纵剖面的两侧。
所属类别：	发明专利