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原文传递一种用于路桥工程的桩基加固结构

专利名称：	一种用于路桥工程的桩基加固结构
摘要：	本实用新型公开了一种用于路桥工程的桩基加固结构，涉及一种路桥工程技术领域，包括桩基、固定框和第一半圈框，所述固定框的两侧均设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱的一端设置有固定套，所述固定套的一端设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱和第一支撑柱处于固定套内部的一端均开设有螺纹孔。本实用新型中，该加固结构具有一定的防撞能力，避免后期桩基受到外界的强烈碰撞力导致加固结构变形，使得加固效果降低，同时也避免桩基受到二次伤害，从而提高了稳定性和安全性，同时通过调节支撑柱在固定套内的距离深度可控制固定框的高度，配合第一半圈框和第二半圈框可实现适配不同高度的桩基使用，提高了适用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	王益
发明人：	王益
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202122056241.6
公开号：	CN215926049U
代理机构：	北京文嘉知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	史一
分类号：	E02D27/50;E01F15/14;E;E02;E01;E02D;E01F;E02D27;E01F15;E02D27/50;E01F15/14
申请人地址：	332000 江西省九江市濂溪区恒大御景16栋1001
主权项：	1.一种用于路桥工程的桩基加固结构，包括桩基(1)、固定框(2)和第一半圈框(3)，其特征在于：所述固定框(2)的两侧均设置有第一支撑柱(4)，所述第一支撑柱(4)的一端设置有固定套(6)，所述固定套(6)的一端设置有第二支撑柱(9)，所述第二支撑柱(9)和第一支撑柱(4)处于固定套(6)内部的一端均开设有螺纹孔(5)，所述固定套(6)的表面设置有螺栓(7)，所述第二支撑柱(9)的另一端设置有底座(10)，所述底座(10)的底部固定连接有稳定杆(11)，所述桩基(1)的底部固定连接有基座(8)，所述桩基(1)的后部设置有第二半圈框(12)，所述第二半圈框(12)和第一半圈框(3)的两端均固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)的前部设置有固定螺柱(14)，所述第一半圈框(3)与第二半圈框(12)交汇处的底部固定连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的表面对称设置有滑动块(16)，所述滑动块(16)的一侧设置有第一固定杆(18)，所述第一固定杆(18)的中部设置有第二固定杆(19)，所述滑动块(16)的底部固定连接有弹簧(17)，所述第二固定杆(19)的一端设置有防撞板(21)，所述防撞板(21)的一侧设置有防撞泡(20)。 2.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程的桩基加固结构，其特征在于：所述固定框(2)与桩基(1)相适配，所述连接块(13)的表面开设有固定孔，所述固定螺柱(14)与固定孔相适配，所述第一半圈框(3)与第二半圈框(12)具有柔性。 3.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程的桩基加固结构，其特征在于：所述第一支撑柱(4)的一端与固定框(2)的侧面通过铰接连接，所述第一支撑柱(4)的另一端与固定套(6)相适配，所述固定套(6)的表面开设有限位孔，所述螺纹孔(5)与限位孔大小相同。 4.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程的桩基加固结构，其特征在于：所述螺栓(7)与螺纹孔(5)通过螺纹连接，所述第二支撑柱(9)的一端与固定套(6)的内部相适配，所述第二支撑柱(9)的另一端与底座(10)的顶部通过铰接连接，所述稳定杆(11)的侧面固定连接有若干个刺杆。 5.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程的桩基加固结构，其特征在于：所述滑动块(16)与支撑杆(15)通过间隙配合连接，所述弹簧(17)与支撑杆(15)相适配，所述第一固定杆(18)和第二固定杆(19)的一端均与滑动块(16)通过铰接连接，所述第二固定杆(19)和第一固定杆(18)的另一端与防撞板(21)的一侧通过铰接连接。 6.根据权利要求1所述的一种用于路桥工程的桩基加固结构，其特征在于：所述第一固定杆(18)的中部与第二固定杆(19)的中部通过铰接连接，所述弹簧(17)的两端与滑动块(16)固定连接。
所属类别：	实用新型