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原文传递运输小车

专利名称：	运输小车
摘要：	本实用新型公开了一种运输小车，所述运输小车包括：车架和脚轮组件，所述脚轮组件包括在前后方向间隔布置的多个轮组，每个所述轮组包括一个或在左右方向间隔布置的多个脚轮，所述脚轮设于所述车架的底部，每个所述脚轮均在抬起位置和支撑位置之间可活动，所述脚轮在支撑位置时与地面接触以支撑所述车架，所述脚轮在所述抬起位置时与地面间隔开，其中，运输小车具有越障状态，任一个轮组中的脚轮均活动至抬起位置，且其余轮组的脚轮在支撑位置用于稳定支撑和移动车架。根据本实用新型的运输小车，通过在车架底部设置可在支撑位置和抬起位置活动的脚轮，使得运输小车具有越障状态，进而使得运输小车可以跨越地面上的障碍物，节省了人力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州鑫晶半导体科技有限公司
发明人：	张龙飞;丁春雷
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202122005866.X
公开号：	CN216140026U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张文姣
分类号：	B62B3/04;B60B33/06;B;B62;B60;B62B;B60B;B62B3;B60B33;B62B3/04;B60B33/06
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济技术开发区鑫芯路1号
主权项：	1.一种运输小车，其特征在于，包括：车架；脚轮组件，所述脚轮组件包括在前后方向间隔布置的多个轮组，每个所述轮组包括一个或在左右方向间隔布置的多个脚轮，所述脚轮设于所述车架的底部，每个所述脚轮均在抬起位置和支撑位置之间可活动，所述脚轮在支撑位置时与地面接触以支撑所述车架，所述脚轮在所述抬起位置时与地面间隔开，其中，所述运输小车具有越障状态，所述运输小车在所述越障状态时，任一个所述轮组中的所述脚轮均活动至所述抬起位置，且其余所述轮组的所述脚轮在所述支撑位置用于稳定支撑和移动所述车架。 2.根据权利要求1所述的运输小车，其特征在于，多个所述轮组包括：前支撑组和后支撑组，所述前支撑组和所述后支撑组均包括在左右方向间隔布置的多个所述脚轮；前辅助跨越组和后辅助跨越组，所述前辅助跨越组和所述后辅助跨越组均包括至少一个所述脚轮。 3.根据权利要求2所述的运输小车，其特征在于，所述前辅助跨越组包括在左右方向间隔布置多个所述脚轮，所述前辅助跨越组的多个所述脚轮与所述前支撑组的多个所述脚轮一一对应且前后对齐；和/或所述后辅助跨越组包括在左右方向间隔布置多个所述脚轮，所述后辅助跨越组的多个所述脚轮与所述后支撑组的多个所述脚轮一一对应且前后对齐。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的运输小车，其特征在于，所述车架上设有相对于所述车架可转动的安装座，所述脚轮绕其自身的轴线可转动地设于所述安装座上，所述安装座相对于所述车架转动时带动所述脚轮在所述抬起位置和所述支撑位置之间转动。 5.根据权利要求4所述的运输小车，其特征在于，所述车架上形成有间隔布置的第一定位孔和第二定位孔，所述安装座上设有定位柱，所述脚轮在所述抬起位置时所述定位柱插接于所述第一定位孔内，所述脚轮在所述支撑位置时所述定位柱插接于所述第二定位孔内。 6.根据权利要求5所述的运输小车，其特征在于，所述安装座上形成有固定孔，所述定位柱为定位销，所述定位销可抽出地设于所述固定孔内。 7.根据权利要求1所述的运输小车，其特征在于，所述车架包括：主架体，所述主架体沿竖向延伸，所述脚轮组件设于所述主架体的底部；旋转架，所述旋转架沿水平延伸的旋转轴线在水平位置和竖向位置之间可转动地设于所述主架体上，所述旋转架用于支承和固定待运输零件，所述旋转架具有支撑面，所述待运输零件适于固定于所述支撑面，所述旋转架在所述水平位置时所述支撑面水平设置，所述旋转架在所述竖向位置时所述支撑面竖向布置。 8.根据权利要求7所述的运输小车，其特征在于，所述运输小车还包括：手动驱动件，所述手动驱动件与所述旋转架传动连接，所述手动驱动件用于驱动所述旋转架在所述水平位置和所述竖向位置之间转动。 9.根据权利要求8所述的运输小车，其特征在于，所述手动驱动件形成为手轮，所述手轮在水平面内可转动，所述手轮与所述旋转架之间设有传动件，所述传动件构造成将所述手轮在水平面内的旋转运动转化为所述旋转架绕水平轴线的旋转运动。 10.根据权利要求7所述的运输小车，其特征在于，所述旋转架上设有固定件，所述固定件适于套设在所述待运输零件上以将所述待运输零件固定于所述旋转架上。
所属类别：	实用新型