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原文传递一种汽车钣金面板

专利名称：	一种汽车钣金面板
摘要：	本实用新型涉及钣金结构技术领域，具体为一种汽车钣金面板，包括车顶外板，所述车顶外板的两侧均焊接有侧面固定件，所述车顶外板正面和背面的两侧均焊接有横向固定件，所述车顶外板的底部焊接有若干加强筋，若干所述加强筋的底部设置有若干第一螺丝组件，若干所述加强筋通过第一螺丝组件固定连接有车顶内板。本实用新型的优点在于：该汽车钣金面板，侧面固定件、横向固定件、加强筋具有较高的结构强度，有物体坠落时可减少凹痕的产生，从而延长使用寿命，车顶外板和车顶内板具有较高韧性和一定的结构强度，当车体受到严重碰撞时，对碰撞的冲量进行一段时间的缓冲，提升安全性，维修时，只需要将车顶内板先拆除，方便替换和维护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	烟台升源机械制造有限责任公司
发明人：	刘水冰
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202122335378.5
公开号：	CN215971766U
代理机构：	合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王前程
分类号：	B62D25/06;B62D29/00;B62D27/06;B62D27/04;B;B62;B62D;B62D25;B62D29;B62D27;B62D25/06;B62D29/00;B62D27/06;B62D27/04
申请人地址：	265600 山东省烟台市蓬莱市刘家沟镇安香曲家村村西
主权项：	1.一种汽车钣金面板，其特征在于：包括车顶外板(1)，所述车顶外板(1)的两侧均焊接有侧面固定件(2)，所述车顶外板(1)正面和背面的两侧均焊接有横向固定件(3)，所述车顶外板(1)的底部焊接有若干加强筋(4)，若干所述加强筋(4)的底部设置有若干第一螺丝组件，若干所述加强筋(4)通过第一螺丝组件固定连接有车顶内板(5)，所述车顶内板(5)的底部设置有若干第二螺丝组件，所述车顶内板(5)通过若干第二螺丝组件固定连接有弹簧缓冲机构(6)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金面板，其特征在于：所述车顶外板(1)的材质为10号钢，所述车顶外板(1)的厚度为2～4mm，所述车顶外板(1)的外形为具有一定弧度的曲面片体，所述车顶外板(1)的所有外表面均喷涂有防锈漆。 3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金面板，其特征在于：两个所述侧面固定件(2)的材质为Q390钢，所述侧面固定件(2)的厚度为1～3mm，所述侧面固定件(2)的横截面呈“L”字型，所述车顶内板(5)底部的两侧设置有若干第三螺丝组件，所述车顶内板(5)通过若干第三螺丝组件与两个侧面固定件(2)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金面板，其特征在于：两个所述横向固定件(3)的材质为Q390钢，所述横向固定件(3)的厚度为1～3mm，所述横向固定件(3)的横截面呈“L”字型，所述车顶内板(5)的正面和背面两侧均设置有若干第四螺丝组件，所述车顶内板(5)通过若干第四螺丝组件与两个横向固定件(3)固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金面板，其特征在于：所述加强筋(4)的材质为Q390钢，所述加强筋(4)的厚度为1～3mm，所述加强筋(4)的截面呈“几”字型。 6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金面板，其特征在于：所述车顶内板(5)的材质为10号钢，所述车顶内板(5)的厚度为2～4mm，所述车顶内板(5)的外形为具有一定弧度的曲面片体，所述车顶内板(5)的所有外表面均喷涂有防锈漆。 7.根据权利要求1所述的一种汽车钣金面板，其特征在于：所述弹簧缓冲机构(6)包括两个弹簧安装座(601)，两个所述弹簧安装座(601)顶部的中部开设有弹簧固定孔(602)，所述弹簧固定孔(602)的内部设置有销钉，其中一个所述弹簧安装座(601)通过销钉固定连接有缓冲弹簧(603)，另一个所述弹簧安装座(601)通过销钉与所述缓冲弹簧(603)固定连接，所述弹簧缓冲机构(6)的顶部设置有顶丝，所述弹簧缓冲机构(6)通过顶丝与车顶外板(1)固定连接。
所属类别：	实用新型