详情

原文传递弹性元件和具有弹性元件的车辆座椅

专利名称：	弹性元件和具有弹性元件的车辆座椅
摘要：	车辆座椅具有下部件、在纵向方向上相对于下部件可位移的上部件和用于缓冲上部件相对于下部件的纵向水平移动的弹性元件，其中设置有剪刀框架，其在高度方向上连接下部件与上部件使得它们能相对于彼此移动，其中弹性元件包括连接到上部件的第一保持臂和连接到剪刀框架的第二保持臂，第一保持臂和第二保持臂借助于第一连接元件彼此连接使得在上部件相对于下部件的位移期间第一保持臂朝向第二保持臂位移，以及设置弹性可变形的弹性元件部件，其至少可操作接触第一保持臂和第二保持臂并且在第一保持臂相对于第二保持臂的位移期间变形。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	格拉默公司
发明人：	弗洛里安·多茨勒
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202111031808.2
公开号：	CN114132235A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫
分类号：	B60N2/50;B60N2/54;B60N2/16;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/50;B60N2/54;B60N2/16
申请人地址：	德国乌尔森索伦格拉默大道2号(92289)
主权项：	1.车辆座椅(1)，具有下部件(2)、在纵向方向(L)上相对于所述下部件(2)可位移的上部件(3)和用于缓冲所述上部件(3)相对于所述下部件(2)的纵向水平移动的弹性元件(4)，其中设置剪刀框架(5)，所述剪刀框架(5)在高度方向(H)上连接所述下部件(2)和所述上部件(3)使得它们可以相对于彼此位移，其特征在于，所述弹性元件(4)包括连接到所述上部件(3)的第一保持臂(6)和连接到所述剪刀框架(5)的第二保持臂(7)，所述第一保持臂(6)和所述第二保持臂(7)借助于第一连接元件(8)以在所述上部件(3)对于所述下部件(2)的位移期间所述第一保持臂(6)朝向所述第二保持臂(7)位移的方式彼此连接，和设置弹性可变形的弹性元件部件(9)，所述弹性可变形的弹性元件部件(9)至少可操作接触所述第一保持臂(6)和所述第二保持臂(7)并且在所述第一保持臂(6)相对于所述第二保持臂(7)的位移期间变形。 2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一连接元件(8)包括第一连接元件部件(10)和第二连接元件部件(11)，所述第一连接元件部件(10)和所述第二连接元件部件(11)连接到所述第一保持臂(6)以便绕第一旋转轴线(12)可旋转并连接到所述第二保持臂(7)以便绕第二旋转轴线(13)可旋转，所述第一连接元件部件(10)和所述第二连接元件部件(11)在所述第一旋转轴线(12)的延伸方向上彼此间隔开布置。 3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一保持臂(6)具有第一接收区域(14)，所述第二保持臂(7)具有第二接收区域(15)，所述弹性可变形的弹性元件部件(9)具有至少可操作接触的所述第一接收区域(14)和所述第二接收区域(15)。 4.根据权利要求2所述的车辆座椅(1)，其特征在于，从所述高度方向(H)看，所述第一旋转轴线(12)设置在所述第二旋转轴线(13)上方，优选地，在所述第一旋转轴线(12)的延伸方向上看，所述弹性可变形的弹性元件部件(9)设置在所述第一连接元件部件(10)和所述第二连接元件部件(11)之间。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述弹性可变形的弹性元件部件(9)至少部分地由聚氨酯构成。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述弹性可变形的弹性元件部件(9)实质上被设计成具有立方体形状。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述弹性可变形的弹性元件部件(9)具有至少一个凹陷和/或至少一个连续开口(17)。 8.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其特征在于，设置第二连接元件，所述第一连接元件(8)包括第一连接元件部件(10)和第二连接元件部件(11)，所述第二连接元件具有第三连接元件部件和第四连接元件部件，所述第一连接元件部件(10)和所述第二连接元件部件(11)连接到所述第一保持臂(6)以便绕第一旋转轴线(12)可旋转并连接到所述第二保持臂(7)以便绕第二旋转轴线(13)可旋转，并且第三连接元件部件和第四连接元件部件在每种情况下连接到所述第一保持臂(6)以便绕第三旋转轴线可旋转并连接到所述第二保持臂(7)以便绕第四旋转轴线可旋转，所述第一连接元件部件(10)和所述第二连接元件部件(11)在所述第一旋转轴线(12)的延伸方向上彼此间隔开布置并且所述第三连接元件部件和所述第四连接元件部件在所述第三旋转轴线的延伸方向上彼此间隔开布置。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆座椅(1)，其特征在于，所述第一保持臂(6)和所述第二保持臂(7)被设计成实质上相同。 10.弹性元件(4)，包括第一保持臂(6)和第二保持臂(7)，所述第一保持臂(6)和所述第二保持臂(7)借助于第一连接元件(8)彼此连接，使得所述第一保持臂(6)能朝向所述第二保持臂(7)位移，设置弹性可变形的弹性元件部件(9)，所述弹性可变形的弹性元件部件(9)至少可操作接触所述第一保持臂(6)和所述第二保持臂(7)并且在所述第一保持臂(6)相对于所述第二保持臂(7)的位移期间变形。
所属类别：	发明专利