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原文传递一种新结构双层车设备舱裙板

专利名称：	一种新结构双层车设备舱裙板
摘要：	本实用新型公开了一种新结构双层车设备舱裙板，属于制造技术领域。为解决新车型裙板与骨架下边梁连接方式改变，原裙板型材不满足现状要求，若重新开模新制工装成本过高的问题，型材上部能插入裙板内腔且插入后不晃动，型材下部在插入后保证表面平滑过渡，将下裙板型材按配合裙板的尺寸切割，嵌入切割后的裙板内腔的内部，进行组焊，形成新裙板，将原批量车裙板型材切割掉需改造部分，按下边梁安装需求重新开模制作新型材，将新型材组装到裙板型材切口处，进行组焊，使得裙板与新结构下边梁能够配合安装，减少重新制作工装模具的成本，保留了原生产线工装模具，避免大量新制出现新的问题，满足了双层车的各项功能，加工工艺流程简单易操作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司
发明人：	丁成龙;谢悦田;黄佳为
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202122622269.1
公开号：	CN215971498U
代理机构：	北京喆翙知识产权代理有限公司
代理人：	戴龙泽
分类号：	B61D17/00;B;B61;B61D;B61D17;B61D17/00
申请人地址：	266000 山东省青岛市城阳区锦盛一路72号
主权项：	1.一种新结构双层车设备舱裙板，包括下边梁(1)、裙板本体(2)、合页(3)和密封胶条(4)，其特征在于：所述裙板本体(2)包括有下裙板型材(21)和裙板内腔(22)，下裙板型材(21)的顶部设置有型材上部(2101)，下裙板型材(21)的底部设置有型材下部(2102)，型材上部(2101)的厚度尺寸小于裙板内腔(22)的内部尺寸，型材下部(2102)的厚度尺寸与裙板本体(2)的整体相同，型材上部(2101)滑动卡入裙板内腔(22)的内部并焊接固定，下裙板型材(21)的内侧设置有滑槽(2103)。 2.根据权利要求1所述的一种新结构双层车设备舱裙板，其特征在于：所述合页(3)包括有挂钩(31)、活动端(32)、第一固定端(33)和第二固定端(34)，第一固定端(33)固定连接在下边梁(1)的外侧，第二固定端(34)固定连接在下裙板型材(21)的内侧。 3.根据权利要求2所述的一种新结构双层车设备舱裙板，其特征在于：所述第一固定端(33)远离下边梁(1)的一侧上设置有活动端(32)，第二固定端(34)远离下裙板型材(21)的一侧上设置有挂钩(31)，挂钩(31)可转动连接在活动端(32)上。 4.根据权利要求1所述的一种新结构双层车设备舱裙板，其特征在于：所述滑槽(2103)的内部插接有密封胶条(4)。 5.根据权利要求1所述的一种新结构双层车设备舱裙板，其特征在于：所述下边梁(1)为碳纤维材质结构。
所属类别：	实用新型