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原文传递一种路面建筑施工找平装置

专利名称：	一种路面建筑施工找平装置
摘要：	本实用新型提供了一种路面建筑施工找平装置，包括：平板、导轨杆、限位孔；所述导轨杆设置在平板的上侧，且导轨杆与平板通过螺栓固定方式相连接；所述限位孔分别位于导轨杆内的中间和右方，且限位孔与导轨杆为一体式结构；所述滑座设置在导轨杆的上方，且滑座与导轨杆之间滑动连接；所述限位销设置在滑座内的前方，且限位销与滑座之间滑动连接；所述弹簧设置在限位销外侧的中间，且弹簧与限位销之间套接；所述顶丝设置在滑座内上部的前方，且顶丝与滑座之间拧接。通过在结构上的改进，具有方便清洁，提升效率以及便携使用的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	杜英伦
发明人：	吕晨;杜英伦
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122796138.5
公开号：	CN216074629U
代理机构：	济南联合竟成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	田相迪
分类号：	E01C19/44;E;E01;E01C;E01C19;E01C19/44
申请人地址：	250000 山东省济南市长清区归德镇雾露河147号
主权项：	1.一种路面建筑施工找平装置，包括：平板(1)、导轨杆(2)、限位孔(3)、滑座(4)、限位销(5)、弹簧(6)、顶丝(7)、铰支座(8)、固定槽(9)、伸缩杆(10)、清洁杆(11)、隐藏槽(12)、磁吸片(13)；其特征在于：所述导轨杆(2)设置在平板(1)的上侧，且导轨杆(2)与平板(1)通过螺栓固定方式相连接；所述限位孔(3)分别位于导轨杆(2)内的中间和右方，且限位孔(3)与导轨杆(2)为一体式结构；所述滑座(4)设置在导轨杆(2)的上方，且滑座(4)与导轨杆(2)之间滑动连接；所述限位销(5)设置在滑座(4)内的前方，且限位销(5)与滑座(4)之间滑动连接；所述弹簧(6)设置在限位销(5)外侧的中间，且弹簧(6)与限位销(5)之间套接；所述顶丝(7)设置在滑座(4)内上部的前方，且顶丝(7)与滑座(4)之间拧接；所述铰支座(8)设置在滑座(4)的上侧，且铰支座(8)与滑座(4)之间转动连接；所述固定槽(9)为铰支座(8)的前侧，且固定槽(9)与铰支座(8)为一体式结构；所述伸缩杆(10)的前端设置在铰支座(8)内的上方，且伸缩杆(10)与铰支座(8)之间铰接；所述清洁杆(11)设置在平板(1)的后侧，且清洁杆(11)与平板(1)之间铰接；所述隐藏槽(12)位于平板(1)上侧的后方，且隐藏槽(12)与平板(1)为一体式结构；所述磁吸片(13)呈线性排列的方式分别在平板(1)的后侧和隐藏槽(12)的内部设置有多处，且磁吸片(13)分别与平板(1)和隐藏槽(12)通过粘合方式相连接。 2.根据权利要求1所述的一种路面建筑施工找平装置，其特征在于：所述导轨杆(2)为长条形的杆状结构，且导轨杆(2)前后两侧的右方分别设有一处长条形的凹槽。 3.根据权利要求1所述的一种路面建筑施工找平装置，其特征在于：所述滑座(4)的下侧设有一处T形槽，且滑座(4)前侧的中间设有一处阶梯孔，上侧的前方设有一处螺纹孔。 4.根据权利要求1所述的一种路面建筑施工找平装置，其特征在于：所述限位销(5)外侧的中部设有一处圆环形的凹槽，且限位销(5)的前端与限位孔(3)之间卡接。 5.根据权利要求1所述的一种路面建筑施工找平装置，其特征在于：所述固定槽(9)为俯视呈U形的槽孔状结构，且固定槽(9)与顶丝(7)之间卡接。 6.根据权利要求1所述的一种路面建筑施工找平装置，其特征在于：所述清洁杆(11)为截面呈三角形的杆状结构，且清洁杆(11)的后侧呈线性排列的方式设置有多处钩形的杆状结构。 7.根据权利要求1所述的一种路面建筑施工找平装置，其特征在于：所述隐藏槽(12)为截面呈直角梯形的槽状结构。
所属类别：	实用新型