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原文传递船艇安全舷梯

专利名称：	船艇安全舷梯
摘要：	一种船舶或码头用的船艇安全舷梯，其由拖动部件、梯起升机构、梯伸缩机构、翻板机构、安全护栏结构等主要部件组成，梯子可由电机驱动(或人力)自动升降、自动伸缩，可以实现变距离、变泊位的中小型船舶的安全停靠问题，可以轻松由一人拖动、操作。整个舷梯结构简单、自动化程度较高、操作简单、尺寸小、放置容易，省时省力、重量轻、造价低廉、易于加工制造、易于推广，具有很好的应用前景。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中国人民解放军镇江船艇学院;江苏大学
发明人：	余世林;马履中;严立军;沈春根;顾宏余;杨启志
专利状态：	有效
申请日期：	2004-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200420025911.1
公开号：	CN2683520
代理机构：	南京知识律师事务所
代理人：	唐恒
分类号：	B63B27/14
申请人地址：	212000 江苏省镇江市桃花坞
主权项：	1.船艇安全舷梯，其特征是：装置由舷梯起升机构、舷梯伸缩机构、翻板机构、整梯拖动部件、护栏结构五大部分组成，二节伸缩舷梯本体加翻板机构装置包括第一节梯(8)、第二节梯(10)、翻板(11)、翻板转轴(12)，其中翻板(11)通过翻板转轴(12)与第二节梯(10)相连，第一节梯(8)经伸缩链条(9)与第二节梯(10)固接一起；舷梯起升机构由分别安装在整梯拖动机架上的起升驱动电机加蜗轮减速器(2)、钢丝绳滚筒(3)、立柱(4)，舷梯升降转轴(20)，手摇升降链机构(17)与升降机构手柄(15)组成，其中起升钢丝绳(5)绕立柱4与第一节梯(8)相连，手摇升降链机构(17)由固定在立柱(4)上的滚轮与钢丝绳滚筒(3)组成，升降机构手柄(15)经固定在立柱(4)上的滚轮，与手摇升降链机构(17)相连；且二节可伸缩舷梯主体加翻板机构装置经舷梯升降转轴(20) 与舷梯起升机构相连；舷梯伸缩机构设置在第一节梯(8)上，其包括伸缩驱动电机加蜗轮减速器(6)、伸缩主动链轮(7)、伸缩链条(9)、伸缩机构手柄(16)，由伸缩驱动电机加蜗轮减速器(6)驱动伸缩主动链轮(7)，再带动伸缩链条(9)，伸缩机构手柄(16)固接在伸缩主动链轮(7)上；整梯拖动机架部件由整梯拖动机架(1)、底端的万向轮(18)及位于整梯拖动机架(1)的整梯固定榫头(19)；护栏机构包括安装在第二节梯(10)的上表面的护栏软索(13)、安装在第一节梯(8)上的护栏立柱(14)，可以活动拆卸与固定。
所属类别：	实用新型