专利名称: |
一种轨道交通计轴复位装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轨道交通计轴复位装置,涉及轨道交通技术领域。包括支撑底座,所述支撑底座顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱顶部固定连接有固定台,所述固定台顶部固定连接有操控装置,所述操控装置包括操控箱,所述操控箱顶部开设有槽口,槽口内壁底部设置有车轮电子检测器,所述槽口内壁底部两侧均设置有两复位按钮,所述操控箱顶部一端设置有合页铰链。本实用新型通过在操作装置上安装车轮电子检测器,能够有效的对计轴装置进行实时监测,便于操作人员观察,通过在操作装置顶部安装两个复位按钮,两个复位按钮进行串联,必须逐个按下才能够实行复位命令,有效的避免了因操作人员失误导致增加运营维护成本和危险后果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
李亚恒 |
发明人: |
李亚恒;郑博东;刘鑫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-11-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202122792116.1 |
公开号: |
CN216102130U |
代理机构: |
苏州国卓知识产权代理有限公司 |
代理人: |
黄观峡 |
分类号: |
B61L1/16;B;B61;B61L;B61L1;B61L1/16 |
申请人地址: |
050000 河北省石家庄市长安区正东路21号 |
主权项: |
1.一种轨道交通计轴复位装置,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)顶部固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)顶部固定连接有固定台(3),所述固定台(3)顶部固定连接有操控装置(4),所述操控装置(4)包括操控箱(401),所述操控箱(401)顶部开设有槽口,槽口内壁底部设置有车轮电子检测器(402),所述槽口内壁底部两侧均设置有两复位按钮(403),所述操控箱(401)顶部一端设置有合页铰链(404),所述操控箱(401)顶部通过合页铰链(404)转动连接有可开合防护盖板(405),所述防护盖板(405)呈倒“L”型,所述防护盖板(405)一端固定连接有把手(406),所述操控箱(401)侧面固定连接有入室电缆(5),所述操控箱(401)一端固定连接有线路接收盒(407),所述线路接收盒(407)底部均固定连接有两传感电缆(6)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通计轴复位装置,其特征在于:两所述传感电缆(6)另一端固定连接有计轴装置(7),所述计轴装置(7)包括支撑块(701),所述支撑块(701)顶部固定连接有信号发送器(702),所述信号发送器(702)侧面固定连接有连接头(703),所述连接头(703)固定连接于其中一个传感电缆(6)另一端。 3.根据权利要求2所述的一种轨道交通计轴复位装置,其特征在于:所述支撑块(701)侧面固定连接有单轨(9),所述单轨(9)另一侧固定连接有固定块(704),所述固定块(704)顶部固定连接有信号接收器(705),所述信号接收器(705)连接于另一个传感电缆(6)另一端。 4.根据权利要求3所述的一种轨道交通计轴复位装置,其特征在于:所述支撑块(701)、固定块(704)和单轨(9)两侧侧面均贯穿开设有多个螺纹口,所述螺纹口内壁均螺接有螺栓(706)。 5.根据权利要求4所述的一种轨道交通计轴复位装置,其特征在于:所述螺栓(706)另一端套接有橡胶垫(707),所述螺栓(706)另一端螺接有螺母(708),所述单轨(9)底部均固定连接有多个沉木(8)。 |
所属类别: |
实用新型 |