专利名称: |
一种列车调车作业安全距离监控装置 |
摘要: |
本实用新型提供一种列车调车作业安全距离监控装置,包括:调车作业安全距离监控装置本体和调车作业安全距离监控装置接收端,所述调车作业安全距离监控装置本体和所述调车作业安全距离监控装置接收端通过预设无线通信方式进行通信;所述调车作业安全距离监控装置本体用于发射动态监测信号,获取距离测量结果,并实现距离预警;所述调车作业安全距离监控装置用于接收所述动态监测信号和实现用户交互功能。本实用新型通过列车调车作业安全距离监控装置,实现了自动进行车距的测量和告警,可直观检测到待测车体与运动车体间的距离,提高测距精度,为调车人员精准作业提供了依据。 |
专利类型: |
实用新型 |
申请人: |
中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心 |
发明人: |
李金波;梁策;李和壁;朱少彤;史建平;白鑫;方兴;刘磊;梁家健;王小铁;陈亮;王立乾;李元平;张可新;张岳松;赵泽乾;孙耿杰;杨磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-03-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202120530803.3 |
公开号: |
CN215944576U |
代理机构: |
北京路浩知识产权代理有限公司 |
代理人: |
肖艳 |
分类号: |
B61L23/18;B61L23/00;B61L27/00;B;B61;B61L;B61L23;B61L27;B61L23/18;B61L23/00;B61L27/00 |
申请人地址: |
100081 北京市海淀区大柳树路2号; |
主权项: |
1.一种列车调车作业安全距离监控装置,其特征在于,包括:调车作业安全距离监控装置本体和调车作业安全距离监控装置接收端,所述调车作业安全距离监控装置本体和所述调车作业安全距离监控装置接收端通过预设无线通信方式进行通信; 所述调车作业安全距离监控装置本体用于发射动态监测信号,获取距离测量结果,并实现距离预警; 所述调车作业安全距离监控装置用于接收所述动态监测信号和实现用户交互功能。 2.根据权利要求1所述的列车调车作业安全距离监控装置,其特征在于,所述调车作业安全距离监控装置本体包括处理单元、测距探头和预警播放单元; 所述处理单元位于所述调车作业安全距离监控装置本体内部,用于产生并发射所述动态监测信号,以及进行信号处理; 所述测距探头位于所述调车作业安全距离监控装置本体正面上方,用于实现发射所述动态监测信号; 所述预警播放单元位于所述调车作业安全距离监控装置本体正面上方,用于向用户播放紧急预警信息。 3.根据权利要求2所述的列车调车作业安全距离监控装置,其特征在于,所述调车作业安全距离监控装置本体还包括安装单元和提手部分; 所述安装单元位于所述调车作业安全距离监控装置本体背面,用于将所述调车作业安全距离监控装置本体固定于待安装车体上; 所述提手部分位于所述调车作业安全距离监控装置本体顶部,供操作人员随身携带。 4.根据权利要求2所述的列车调车作业安全距离监控装置,其特征在于,所述处理单元包括多手段测距模块、信息处理模块、数据发送模块、信息储存模块和速度距离预警模块; 所述多手段测距模块用于通过所述测距探头进行多个即时动态测距,并通过所述多个即时动态测距之间进行补充验证测距的准确性,得到测量结果,将所述测量结果发送至所述信息处理模块; 所述信息处理模块用于通过单片机获取所述测量结果,并对其它模块进行控制; 所述数据发送模块用于即时向外实时发送前方车列距离信息; 所述信息储存模块用于存储用户设定信息,接收来自其它模块的传送信息和用户存储信息; 所述速度距离预警模块用于通过所述预警播放单元实现即时判断前车与本车之间的安全距离,向用户提供预警信息。 5.根据权利要求4所述的列车调车作业安全距离监控装置,其特征在于,所述调车作业安全距离监控装置接收端包括数据接收模块和用户交互模块; 所述数据接收模块用于接收所述动态监测信号; 所述用户交互模块用于用户设定预设操作信息,并接收和显示所述信息处理模块发送的信息。 6.根据权利要求1所述的列车调车作业安全距离监控装置,其特征在于,所述预设无线通信方式包括4G模式和ZigBee模式。 |
所属类别: |
实用新型 |