详情

原文传递车门和具有其的车辆

专利名称：	车门和具有其的车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车门和具有其的车辆，所述车门包括：车门外板，所述车门外板构造有窗框；车门护板，所述车门护板安装于所述车门外板的内侧且与所述车门外板限定出车门空间；车窗，所述车窗可升降地设于所述车门空间以打开和关闭所述窗框；车门内板，所述车门内板设于所述车门空间；密封件，所述密封件设于所述车门内板且与所述车窗形成密封；卡扣件，所述卡扣件卡装于所述车门内板的上边沿且将所述密封件固定于所述车门内板，所述卡扣件与所述车门护板卡接。根据本实用新型实施例的车门，具有配合准确、不易起翘、结构强度高等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京福田戴姆勒汽车有限公司
发明人：	叶文;宋琼;张文斌
专利状态：	有效
申请日期：	2021-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202120952183.2
公开号：	CN216002135U
代理机构：	北京景闻知识产权代理有限公司
代理人：	张强
分类号：	B60J5/04;B60J10/86;B60J10/36;B;B60;B60J;B60J5;B60J10;B60J5/04;B60J10/86;B60J10/36
申请人地址：	101400 北京市怀柔区红螺东路21号
主权项：	1.一种车门，其特征在于，包括：车门外板，所述车门外板构造有窗框；车门护板，所述车门护板安装于所述车门外板的内侧且与所述车门外板限定出车门空间；车窗，所述车窗可升降地设于所述车门空间以打开和关闭所述窗框；车门内板，所述车门内板设于所述车门空间；密封件，所述密封件设于所述车门内板且与所述车窗形成密封；卡扣件，所述卡扣件卡装于所述车门内板的上边沿且将所述密封件固定于所述车门内板，所述卡扣件与所述车门护板卡接。 2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述卡扣件包括：卡爪部，所述卡爪部卡装于所述车门内板的上边沿且将所述密封件压紧于所述车门内板的上边沿；卡头部，所述卡头部连接于所述卡爪部的朝向所述车门护板的一侧，所述卡头部与所述车门护板卡接。 3.根据权利要求2所述的车门，其特征在于，所述卡爪部包括：水平部，所述水平部设于所述车门内板的上方；外侧竖直部和内侧竖直部，所述外侧竖直部设于所述车门内板的外侧且与所述水平部相连，所述内侧竖直部设于所述车门内板的内侧且与所述水平部相连，所述外侧竖直部和所述内侧竖直部共同夹持所述车门内板，所述卡头部连接于所述内侧竖直部。 4.根据权利要求3所述的车门，其特征在于，所述水平部构造有第一镂空槽和第一弹性筋，所述第一镂空槽和所述第一弹性筋沿所述车门内板的内外方向延伸，所述第一弹性筋位于所述第一镂空槽的上方且所述第一弹性筋的两端分别连接于所述第一镂空槽的两端边沿处。 5.根据权利要求3所述的车门，其特征在于，所述外侧竖直部的下端构造有圆弧过渡的折弯部，所述折弯部向上折弯至所述外侧竖直部的外侧。 6.根据权利要求2所述的车门，其特征在于，所述卡头部包括：第一支臂和第二支臂，所述第一支臂的朝向所述车门内板的一端和所述第二支臂的朝向所述车门内板的一端间隔设置，所述第一支臂的朝向所述车门护板的一端和所述第二支臂的朝向所述车门护板的一端相连，所述第一支臂构造有向远离所述第二支臂的方向凸出的第一凸起，所述第二支臂构造有向远离所述第一支臂的方向凸出的第二凸起。 7.根据权利要求6所述的车门，其特征在于，所述第一支臂构造有第二镂空槽和第二弹性筋，所述第二镂空槽和所述第二弹性筋沿所述第一支臂的长度方向延伸，所述第二弹性筋位于所述第二镂空槽的远离所述第二支臂的一侧且所述第二弹性筋的两端分别连接于所述第二镂空槽的两端边沿处；所述第二支臂构造有第三镂空槽和第三弹性筋，所述第三镂空槽和所述第三弹性筋沿所述第二支臂的长度方向延伸，所述第三弹性筋位于所述第三镂空槽的远离所述第一支臂的一侧且所述第三弹性筋的两端分别连接于所述第三镂空槽的两端边沿处。 8.根据权利要求2所述的车门，其特征在于，所述车门护板构造有卡扣底座，所述卡扣底座形成有卡孔和与所述卡孔连通的卡扣容纳腔，所述卡头部穿过所述卡孔伸入所述卡扣容纳腔而与所述卡扣底座卡接。 9.根据权利要求8所述的车门，其特征在于，所述卡爪部贴合于所述卡扣底座，所述卡头部构造有钩挂部，所述钩挂部钩挂于卡扣底座。 10.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述密封件包括：固定部，所述卡扣件将所述固定部固定于所述车门内板；密封部，所述密封部连接于所述固定部的背向所述车门护板的一侧且向远离所述固定部的方向倾斜向上延伸，所述密封部与所述车窗形成密封。 11.根据权利要求10所述的车门，其特征在于，所述固定部包括：连接部，所述连接部设于所述车门内的上方；外立柱和外支撑翼，所述外立柱位于所述车门内板的外侧且连接于所述连接部，所述外支撑翼连接于所述外立柱的朝向所述车门内板的一侧且支撑于所述车门内板的外侧；内立柱和内支撑翼，所述内立柱位于所述车门内板的内侧且连接于所述连接部，所述内支撑翼连接于所述内立柱的朝向所述车门内板的一侧且支撑于所述车门内板的内侧。 12.根据权利要求1-10中任一项所述的车门，其特征在于，所述密封件沿所述车门内板的上边沿的长度方向延伸，所述卡扣件为多个且沿所述车门内板的上边沿的长度方向间隔设置，多个所述卡扣件均与所述车门护板卡接。 13.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-12中任一项所述的车门。
所属类别：	实用新型