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原文传递一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构

专利名称：	一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构
摘要：	本实用新型涉及汽车零配件领域，具体是涉及一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构。包括若干挡雨板和连接件，挡雨板的两个长边分别设置有沿着挡雨板长度方向延伸的第一插槽和第二插槽，连接件的两侧设置有分别与第一插槽、第二插槽滑动配合的插条，连接件的两个插条分别插设在一个挡雨板的第一插槽和另一个挡雨板的第二插槽内部；相邻的两个挡雨板彼此平行时，其中一个挡雨板的第一插槽与另一个挡雨板的第二插槽插接。本申请通过让两个挡雨板直接插接，从而形成一条密封线，在现有技术仅通过挡雨板与连接件之间的抵紧实现密封的基础上，进一步地提高了密封效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波信泰机械有限公司
发明人：	刘德汇
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-21T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202122536224.2
公开号：	CN215971066U
代理机构：	上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王亮;宋缨
分类号：	B60J7/08;B60J10/90;B;B60;B60J;B60J7;B60J10;B60J7/08;B60J10/90
申请人地址：	315800 浙江省宁波市经济技术开发区大港六路8号
主权项：	1.一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构，包括若干挡雨板(2)和连接件(3)，挡雨板(2)的两个长边分别设置有沿着挡雨板(2)长度方向延伸的第一插槽和第二插槽，连接件(3)的两侧设置有分别与第一插槽、第二插槽滑动配合的插条，连接件(3)的两个插条分别插设在一个挡雨板(2)的第一插槽和另一个挡雨板(2)的第二插槽内部；其特征在于，相邻的两个挡雨板(2)彼此平行时，其中一个挡雨板(2)的第一插槽与另一个挡雨板(2)的第二插槽插接。 2.根据权利要求1所述的一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构，其特征在于，挡雨板(2)长边的一侧设置有水平向外延伸的第一横板(2a)，第一横板(2a)远离挡雨板(2)的一边和第一横板(2a)靠近挡雨板(2)的一边分别设置有垂直于第一横板(2a)并且朝向同一个方向延伸的第一勾部(2b)和第一竖板(2c)，第一竖板(2c)远离第一横板(2a)的一边设置有向着第一勾部(2b)延伸的第二勾部(2d)。 3.根据权利要求2所述的一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构，其特征在于，挡雨板(2)长边的另一侧设置有水平向外延伸的第二横板(2e)，第二横板(2e)远离挡雨板(2)的一边和第二横板(2e)靠近挡雨板(2)的一边分别设置有垂直于第二横板(2e)并且朝向同一个方向延伸的第三勾部(2f)和第二竖板(2g)，第二竖板(2g)远离第二横板(2e)的一边设置有向着第三勾部(2f)延伸的第四勾部(2h)。 4.根据权利要求3所述的一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构，其特征在于，第一横板(2a)远离挡雨板(2)的一边设置有向外凸出的第一凸起(2a1)，第二横板(2e)远离挡雨板(2)的一边设置有与第一凸起(2a1)插接配合的第一凹陷(2e1)。 5.根据权利要求4所述的一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构，其特征在于，第一勾部(2b)远离挡雨板(2)的侧壁设置有向内凹陷的第二凹陷(2b1)，第三勾部(2f)远离挡雨板(2)的侧壁设置有与第二凹陷(2b1)插接配合的第二凸起(2f1)。 6.根据权利要求3所述的一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构，其特征在于，连接件(3)包括连接杆(3a)，连接杆(3a)是长条形状，连接杆(3a)的一侧设置有沿着连接杆(3a)的两个长边朝向同一个方向延伸的第三凸起(3b)，两个第三凸起(3b)分别咬合在第一横板(2a)和第一勾部(2b)之间以及第二横板(2e)和第三勾部(2f)之间。 7.根据权利要求6所述的一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构，其特征在于，连接件(3)的另一侧设置有沿着连接杆(3a)的两个长边朝向远离第三凸起(3b)方向延伸的第四凸起(3c)，两个第四凸起(3c)分别咬合在第一竖板(2c)和第二勾部(2d)之间以及第二竖板(2g)和第四勾部(2h)之间。 8.根据权利要求7所述的一种皮卡后车厢盖覆盖密封结构，其特征在于，连接件(3)上还设置有第五凸起(3d)，第五凸起(3d)位于两个第三凸起(3b)之间，第一勾部(2b)和第三勾部(2f)分别插设在第五凸起(3d)与两个第三凸起(3b)形成的两个凹槽内部。
所属类别：	实用新型