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原文传递一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置

专利名称：	一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置
摘要：	本实用新型公开了一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置，包括：壳体，其设置为一个向下的内凹结构，所述壳体的一侧固定有降噪板，且降噪板所接触的所述壳体两侧内部均设置有出风口，且出风口下端连接有排风扇，所述壳体的中间固定有给水排，且给水排的下表面安装有喷洒排，所述壳体两侧外表面安装有防噪罩，且防噪罩的中间外侧安装有车轮；控制器，其安装在所述壳体的上方，所述控制器连接有传导管的一端。该具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置，壳体内部的降噪板会吸收施工时发出的大部分噪音，在排风扇向外排气时，排风扇一侧吸音面板也会吸纳噪音，整个壳体和外部的防噪罩将施工区域内部的噪音收缩在壳体，从而降低噪音污染。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州中铭建设有限公司
发明人：	李建平
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-04T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202121805664.7
公开号：	CN216141872U
代理机构：	浙江维创盈嘉专利代理有限公司
代理人：	王美芳
分类号：	E01C23/12;E01H3/02;B08B15/04;G10K11/16;E;B;G;E01;B08;G10;E01C;E01H;B08B;G10K;E01C23;E01H3;B08B15;G10K11;E01C23/12;E01H3/02;B08B15/04;G10K11/16
申请人地址：	311100 浙江省杭州市余杭区东湖街道东湖北路488-1号18幢301室-1
主权项：	1.一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置，其特征在于，包括：壳体(1)，其设置为一个向下的内凹结构，所述壳体(1)的一侧固定有降噪板(2)，且降噪板(2)所接触的所述壳体(1)两侧内部均设置有出风口(3)，且出风口(3)下端连接有排风扇(4)，所述壳体(1)的中间固定有给水排(5)，且给水排(5)的下表面安装有喷洒排(6)，所述壳体(1)两侧外表面安装有防噪罩(7)，且防噪罩(7)的中间外侧安装有车轮(8)；控制器(9)，其安装在所述壳体(1)的上方，所述控制器(9)连接有传导管(10)的一端，且传导管(10)设置有三个，3个所述传导管(10)的另一端分别设置有鄂板破碎杆(11)、二级破碎杆(12)和一级破碎杆(13)；蓄电池(14)，其安装在所述壳体(1)外表面的一侧，所述蓄电池(14)的上方安装有蓄水箱(15)，且蓄水箱(15)的下端与固定给水排(5)一侧连接。 2.根据权利要求1所述的一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置，其特征在于：所述喷洒排(6)为带状结构，且喷洒排(6)设置有四条，并且固定在所述给水排(5)，所述固定给水排(5)被鄂板破碎杆(11)、二级破碎杆(12)和一级破碎杆(13)贯穿连接。 3.根据权利要求1所述的一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置，其特征在于：所述出风口(3)包括吸音面板(301)、阻块(302)和检查口(303)，所述阻块(302)交错排列在壳体(1)两侧内腔，且壳体(1)两侧内腔下端一侧设置有吸音面板(301)，所述吸音面板(301)的一侧安装有检查口(303)。 4.根据权利要求1所述的一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置，其特征在于：所述鄂板破碎杆(11)包括电动气缸(1101)、固定杆(1102)和破碎鄂板(1103)，所述传导管(10)的一端连接有电动气缸(1101)，且电动气缸(1101)的下端设置有固定杆(1102)，所述固定杆(1102)的下端安装有破碎鄂板(1103)。 5.根据权利要求1所述的一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置，其特征在于：所述二级破碎杆(12)包括推动杆(1201)、传动杆(1202)和二级钻头(1203)，所述传导管(10)的一端安装有推动杆(1201)，且推动杆(1201)另一端设置有传动杆(1202)，所述传动杆(1202)下端安装有二级钻头(1203)。 6.根据权利要求1所述的一种具有降尘减噪功能的道路施工用破碎装置，其特征在于：所述一级破碎杆(13)包括固定架(1301)、旋转杆(1302)、限位杆(1303)和一级钻头(1304)，所述传导管(10)的一端安装有固定架(1301)，且固定架(1301)内侧固定有旋转杆(1302)，所述旋转杆(1302)的中间贯穿限位杆(1303)，且限位杆(1303)的下端安装有一级钻头(1304)。
所属类别：	实用新型