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原文传递一种不同尺寸汽车的组装方法

专利名称：	一种不同尺寸汽车的组装方法
摘要：	本发明公开了一种不同尺寸汽车的组装方法，通过两座前车车体与可拆卸电机后轮组合成两座车。当可拆卸电机后轮分离，两座前车车体与五座后车车体结合成为五座车，两座前车车体也可以与七座后车车体结合成为七座车。并且两座前车车体与其它部分连接采用两个不同方向的液压件连接，保证连接强度，同时液压件连接采用红外感应来保证连接过程的方便和连接的精确度。通过前车和不同的后车部分组合，实现了人们出行多样化的需求，并且从五座车转变成两座车可以减小能源消耗和交通拥堵问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连大学
发明人：	李丹;陶涛;杨宇航;刘桂
专利状态：	有效
申请日期：	2021-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202111517990.2
公开号：	CN114179939A
代理机构：	大连智高专利事务所(特殊普通合伙)
代理人：	毕进
分类号：	B62D65/00;B62D65/02;B;B62;B62D;B62D65;B62D65/00;B62D65/02
申请人地址：	116622 辽宁省大连市经济技术开发区学府大街10号
主权项：	1.一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，包括两座车组装方法，其是基于两个可拆卸电机后轮与两座前车车体实现的，具体为：当可拆卸电机后轮移动到与两座前车车体连接位置时，其通过液压件a实现前方定位，通过液压件b实现侧方定位；液压件a的对接凸块a伸长进入两座车车体上的对接凹槽a中，然后不规则凸块再伸长直到不规则凸块上面的对接凹槽b与两座车车体上的不规则对接凹槽里面的对接凸块b配合，形成一个牢固的前方连接结构；液压件b的对接凸块c伸长进入两座车车体上的对接凹槽c中，然后不规则凸块再伸长直到不规则凸块上面的对接凹槽d与两座车车体上的不规则对接凹槽里面的对接凸块d配合，形成一个牢固的侧方连接结构；可拆卸电机后轮上的连接体a伸出来进入两座车车体上的连接体凹槽中。 2.根据权利要求1所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，当可拆卸电机后轮与两座前车车体分离时：首先两座前车车体底部的滑轮降落下来形成稳定支撑，然后收回液压件a，液压件b和连接体a，此时可拆卸电机后轮自动解除与两座前车车体的连接。 3.根据权利要求1所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，还包括五座车组装方法，其是基于五座后车车体与两座前车车体实现的，具体为：两座前车车体倒车与五座后车车体相连接，连接过程中通过红外感应器定位方向；液压件c的对接凸块e伸长进入两座车车体上的对接凹槽e中，然后不规则凸块再伸长直到不规则凸块上面的对接凹槽f与两座车车体上的不规则对接凹槽里面的对接凸块f配合，形成一个牢固的前方连接结构；液压件d的对接凸块f伸长进入两座车车体上的对接凹槽f中，然后不规则凸块再伸长直到不规则凸块上面的对接凹槽g与两座车车体上的不规则对接凹槽里面的对接凸块g配合，形成一个牢固的侧方连接结构；五座后车车体上的连接体b伸出来进入两座车车体上的连接体凹槽中。 4.根据权利要求3所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，所述五座车组装方法，还包括：五座后车车体的液压支撑件a收回，防止在行驶的时候与地面接触。 5.根据权利要求3所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，当两座前车车体与五座后车车体分开始时，五座后车车体前面的液压支撑件a先降下来，之后两座前车车体的滑轮也降下来分别使车体稳定，将液压件c、液压件d和连接体b收回，解除两者连接。 6.根据权利要求1所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，还包括七座车组装方法，其是基于七座后车车体与两座前车车体实现的，具体为：两座前车车体倒车与七座后车车体相连接，连接过程中通过红外感应器定位方向；液压件e的对接凸块g伸长进入两座车车体上的对接凹槽g中，然后不规则凸块再伸长直到不规则凸块上面的对接凹槽h与两座车车体上的不规则对接凹槽里面的对接凸块h配合，形成一个牢固的前方连接结构；液压件f的对接凸块h伸长进入两座车车体上的对接凹槽h中，然后不规则凸块再伸长直到不规则凸块上面的对接凹槽i与两座车车体上的不规则对接凹槽里面的对接凸块i配合，形成一个牢固的侧方连接结构；七座后车车体上的连接体c伸出来进入两座车车体上的连接体凹槽中。 7.根据权利要求6所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，所述七座车组装方法，还包括：七座后车车体的液压支撑件b收回，防止在行驶的时候与地面接触。 8.根据权利要求6所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，当两座前车车体与七座后车车体分开始时，七座后车车体前面的液压支撑件b先降下来，之后两座前车车体的滑轮也降下来分别使车体稳定，将液压件e、液压件f和连接体c收回，解除两者连接。 9.根据权利要求3或6所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，所述五座后车车体通过车体前方的液压支撑件a和后轮形成稳定四脚支撑，所述七座后车车体通过车体前方的液压支撑件b和后轮形成稳定四脚支撑。 10.根据权利要求3或6所述一种不同尺寸汽车的组装方法，其特征在于，所述五座后车车体与七座后车车体通过去4S店租赁的方式来完成五座车或七座车的转换。
所属类别：	发明专利