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原文传递转向输送系统

专利名称：	转向输送系统
摘要：	本实用新型的目的是提供一种厂房空间利用率高、生产效率高的自转向输送系统，直线输送单元的下游衔接有转向输送单元，转向输送单元包括截面为圆形的输送带，输送带位于转向带轮的轮槽中，转向带轮的轮芯位于与水平向呈夹角的斜向方向。上述方案中，为了实现转向的目的，采用圆形输送带，无论怎样扭转，截面都是不变的，保证在转向的时候输送带的上表面时候总都是位于同一水平面，将圆形输送带卡置于斜向布置的转向带轮的轮槽中，缓缓地对传送带进行引导、转向，这样就可以将直线输送单元转向到厂房内有足够空间的其它的方向，在不改变现有厂房的基础上，布置整个生产线。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	黄山诺帆科技装备制造有限公司
发明人：	陈从培
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202122201444.X
公开号：	CN216128838U
代理机构：	合肥诚兴知识产权代理有限公司
代理人：	汤茂盛
分类号：	B65G15/60;B65G15/02;B65G23/04;B;B65;B65G;B65G15;B65G23;B65G15/60;B65G15/02;B65G23/04
申请人地址：	245900 安徽省黄山市徽州区振兴大道10号
主权项：	1.一种转向输送系统，其特征在于：直线输送单元(10)的下游衔接有转向输送单元(20)，转向输送单元(20)包括截面为圆形的输送带(21)，输送带(21)位于转向带轮(22)的轮槽(221)中，转向带轮(22)的轮芯位于与水平向呈夹角的斜向方向。 2.根据权利要求1所述的转向输送系统，其特征在于：转向输送单元(20)包括转角输送单元(20a)和转角输送单元(20a)两端延伸的直线衔接输送单元(20b)，转向带轮(22)设置在转角输送单元(20a)所在区域内，动力/转向多联带轮(23)设置在直线衔接输送单元(20b)的端部。 3.根据权利要求2所述的转向输送系统，其特征在于：所述的直线输送单元(10)的下游端的多联带轮(11)位于直线衔接输送单元(20b)的上游端的动力/转向多联带轮(23)的下游侧，多联带轮(11)与动力/转向多联带轮(23)交错布置。 4.根据权利要求2所述的转向输送系统，其特征在于：在转角输送单元(20a)区域范围内，同一根输送带(21)依次卧置于上下游顺序临近布置的转向带轮(22)的轮槽中。 5.根据权利要求3所述的转向输送系统，其特征在于：衔接布置的直线输送单元(10)的下游段与上游的直线衔接输送单元(20b)在水平面内的投影具有重合段，且衔接处的传送皮带(12)和输送带(21)带面水平等高过渡。 6.根据权利要求4所述的转向输送系统，其特征在于：转向带轮(22)的轮槽(221)的槽深大于输送带(21)的半径，轮槽(221)的截面呈U形且开口斜向布置，输送带(21)的截面顶端高于转向带轮(22)的轮槽(221)槽口顶点的高度。 7.根据权利要求6所述的转向输送系统，其特征在于：转向带轮(22)通过支架(24)与机架(30)连接，所述的支架(24)整体呈折板状，包括与机架(30)直接连接的底板(241)和与转向带轮(22) 连接并构成转动配合的斜板(242)，斜板(242)的板面与转向带轮(22)的轮芯垂直。 8.根据权利要求3所述的转向输送系统，其特征在于：直线输送单元(10)的传送皮带(12)为三角皮带，多条平行布置的三角皮带卡置于多联带轮(11)上的三角卡槽内，相邻两个三角皮带在垂直于输送方向的间距小于不粘锅的直径。 9.根据权利要求2所述的转向输送系统，其特征在于：转向输送单元(20)上游的直线衔接输送单元(20b)和下游的直线衔接输送单元(20b)垂直或夹角或平行布置，下游的直线衔接输送单元(20b)与后续传送机构衔接。
所属类别：	实用新型