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原文传递一种市政工程用公路减速带

专利名称：	一种市政工程用公路减速带
摘要：	本实用新型涉及减速带技术领域，且公开了一种市政工程用公路减速带，包括缓冲基座和位于缓冲基座顶部与外部车辆轮胎进行相互贴合的减速带主体，本实用新型中，该整体装置在进行时，该缓冲基座一半位置首先可以没入安装在地面路基内部，缓冲基座另外一半设置在地面路基外部，这时缓冲基座上的减速带主体在外部车辆进行经过时，减速带主体便会带动缓冲杆向前推动挤压，这时减速带主体底部的缓冲杆与缓冲槽之间呈倾斜角度，这时减速带主体便会随着与缓冲槽之间的倾斜角度进行活动，避免了缓冲杆与缓冲槽之间呈垂直状态，使缓冲杆与缓冲槽之间的磨损力更大，从而达到减小缓冲杆自身的使用寿命，提高该减速带主体自身的使用寿命的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都腾跃交通工程有限公司
发明人：	钟莉;钟强
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202122449400.9
公开号：	CN215976935U
代理机构：	深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘英
分类号：	E01F9/529;E;E01;E01F;E01F9;E01F9/529
申请人地址：	610000 四川省成都市武侯区武侯新城管委会武兴二路17号13栋3层4号
主权项：	1.一种市政工程用公路减速带，包括缓冲基座(1)和位于缓冲基座(1)顶部与减速带主体(2)，其特征在于：所述缓冲基座(1)的顶部开设有缓冲槽(3)，缓冲槽(3)为圆形倾斜槽状，所述减速带主体(2)的底部固定安装有缓冲杆(4)，缓冲杆(4)为圆形倾斜杆状，所述缓冲杆(4)的外表面固定安装有固定环块(5)，所述缓冲槽(3)的内壁面固定安装有连接环块(6)，所述缓冲杆(4)的外表面套接有弹簧(7)。 2.根据权利要求1所述的一种市政工程用公路减速带，其特征在于：所述缓冲杆(4)的外表面固定安装有可以对缓冲杆(4)自身受到的挤压力进行缓冲的缓冲垫(8)，所述缓冲槽(3)的内壁面固定安装有固定垫(9)，所述缓冲杆(4)通过缓冲垫(8)与固定垫(9)内部滑动连接在一起。 3.根据权利要求1所述的一种市政工程用公路减速带，其特征在于：所述缓冲基座(1)的内部开设有内置槽(10)，所述缓冲槽(3)与内置槽(10)的内部相互连通，所述内置槽(10)的内部设置有缓冲气垫(11)，所述缓冲杆(4)靠近缓冲气垫(11)的一端固定安装有挤压板(12)。 4.根据权利要求1所述的一种市政工程用公路减速带，其特征在于：所述减速带主体(2)的顶部固定安装有缓冲棱块(13)。 5.根据权利要求3所述的一种市政工程用公路减速带，其特征在于：所述缓冲气垫(11)的底部与内置槽(10)的内部底部相互贴合，所述挤压板(12)的底部与缓冲气垫(11)的顶部相互贴合在一起。 6.根据权利要求1所述的一种市政工程用公路减速带，其特征在于：所述弹簧(7)的顶部与固定环块(5)的底部固定连接且弹簧(7)的底部与连接环块(6)的顶部固定连接在一起。
所属类别：	实用新型