专利名称: |
一种双轨扣件同步检测装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种双轨扣件同步检测装置,包括:横梁以及设置在横梁两端的第一检测组件与第二检测组件;第一检测组件包括第一卡板以及设置在第一卡板内侧的第一滚轮,第一滚轮通过联轴器连接有减速机构,减速机构通过传动带连接有传动机构;第二检测组件包括第二卡板以及设置在第二卡板内侧的第二滚轮;第一卡板与第二卡板两侧均设置有至少一个激光传感器;横梁顶部设置有显示支架,显示支架内嵌有显示屏;横梁上设置有若干个电池组件与若干个数据处理控制模块,电池组件用于提供激光传感器的电源供电,数据处理控制模块用于处理激光传感器检测的信号,本申请能够进行双轨同步检测,检测效率较高。 |
专利类型: |
实用新型 |
申请人: |
苏州路云机电设备有限公司;中国铁路上海局集团有限公司上海工务段 |
发明人: |
王有能;骆鹊桥;郭超;蒋明;纪瑞;文秋亮;时林儒;胡学斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-10-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202122606571.8 |
公开号: |
CN216102124U |
代理机构: |
苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陆金星 |
分类号: |
B61K9/08;B;B61;B61K;B61K9;B61K9/08 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市吴中区越溪街道北官渡路16号; |
主权项: |
1.一种双轨扣件同步检测装置,包括横梁以及设置在横梁两端的第一检测组件与第二检测组件;其特征在于, 所述第一检测组件包括第一卡板以及设置在第一卡板内侧的第一滚轮,所述第一滚轮通过联轴器连接有减速机构,所述减速机构通过传动带连接有传动机构; 所述第二检测组件包括第二卡板以及设置在所述第二卡板内侧的第二滚轮; 所述第一卡板与所述第二卡板两侧均设置有至少一个激光传感器; 所述横梁顶部设置有显示支架,所述显示支架内嵌有显示屏; 所述横梁上设置有若干个电池组件与若干个数据处理控制模块,所述电池组件用于提供激光传感器的电源供电,所述数据处理控制模块用于处理激光传感器检测的扣件状态信号。 2.根据权利要求1所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,还包括第一铁轨与第二铁轨,所述第一检测组件与第一铁轨相对应,所述第二检测组件与第二铁轨相对应,所述第一滚轮贴合于第一铁轨的上方,所述第二滚轮贴合于第二铁轨的上方。 3.根据权利要求2所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,所述第一卡板与所述第二卡板相对一侧均设置有两个贴合轮,所述贴合轮外壁抵持至所述第一铁轨与第二铁轨内侧。 4.根据权利要求3所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,所述第一检测组件与所述第二检测组件同步沿所述第一铁轨与第二铁轨滑动。 5.根据权利要求1所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,所述第一卡板两侧均设置有至少一个第一相机,当所述第一相机为多个时,多个所述第一相机并列分布。 6.根据权利要求5所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,所述第二卡板两侧均设置有至少一个第二相机,当所述第二相机为多个时,多个所述第二相机并列分布。 7.根据权利要求6所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,所述第一相机用于拍摄第一铁轨两侧扣件的检测图像,所述第二相机用于拍摄第二铁轨两侧扣件的检测图像,所述第一相机与所述第二相机拍摄参数相同或不同。 8.根据权利要求1所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,所述横梁下方靠近所述第二卡板一侧设置有托板,所述托板为L型结构,所述减速机与所述传动机构设置在所述托板上。 9.根据权利要求1所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,所述传动机构一侧连接有电机,所述电机带动传动机构旋转。 10.根据权利要求1所述的一种双轨扣件同步检测装置,其特征在于,所述电池组件为4个,4个所述电池组件并列设置,所述数据处理控制模块为4个,4个所述数据处理控制模块并列设置。 |
所属类别: |
实用新型 |