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原文传递氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台

专利名称：	氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台
摘要：	本实用新型涉及一种氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，包括：控制台面板，其设置有至少一个出光孔；数量等于出光孔的光源，每个光源位于相应的一个出光孔的上方；数量等于光源的能够滑动地安装在控制台面板的上方的导光条，其一端的上表面设置有第一透光部，导光条的一个侧面设置有凸台，凸台的端部设置有第二透光部；安装在控制台面板上的至少一个导光发光件，每个导光发光件的一端对应于第二透光部；至少一个驱动组件，每个驱动组件能够驱动一个导光条移动，使得该导光条的第一透光部移动到相应光源下方并且该导光条的第二透光部移动到与相应的导光发光件接触并对齐。本实用新型实现了氛围灯和车内照明灯共用一个光源，节省了成本。
专利类型：	实用新型
申请人：	现代自动车株式会社;起亚株式会社
发明人：	王华超;具滋城
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-22T00:00:00+0800
申请号：	CN202121983718.9
公开号：	CN216101813U
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;张硕
分类号：	B60Q3/20;B60Q3/51;B60Q3/62;B60Q3/70;B;B60;B60Q;B60Q3;B60Q3/20;B60Q3/51;B60Q3/62;B60Q3/70
申请人地址：	韩国首尔;
主权项：	1.一种氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，包括：控制台面板，其设置有贯穿所述控制台面板的至少一个出光孔；至少一个光源，所述光源的数量对应于所述出光孔的数量，并且每个光源位于相应的一个出光孔的上方；至少一个导光条，所述导光条的数量对应于所述光源的数量，所述导光条能够滑动地安装在所述控制台面板的上方，并且所述导光条的一端的上表面设置有与光源相对应的第一透光部，所述导光条的一个侧面设置有凸台，该凸台的端部设置有第二透光部；至少一个导光发光件，所述导光发光件安装在所述控制台面板上并且每个导光发光件的一端对应于一个凸台的第二透光部；以及至少一个驱动组件，每个驱动组件能够驱动相应的一个导光条移动，使得该导光条的一端的第一透光部移动到相应的光源下方并且该导光条的凸台的第二透光部移动到与相应的导光发光件接触并对齐。 2.根据权利要求1所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，每个导光发光件对应于凸台的一端设置有第三透光部，并且每个导光发光件的下表面设置有至少一个第四透光部。 3.根据权利要求2所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，每个导光条的第一透光部到第二透光部的距离在导光条的长度方向的投影等于该导光条对应的光源到该导光条对应的导光发光件的第三透光部的距离在导光条的长度方向的投影。 4.根据权利要求2所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，导光发光件的第三透光部到相对应的导光条的凸台所在的侧面的距离等于该第三透光部相对应的凸台的长度，并且每个导光发光件的第三透光部的宽度等于相对应的凸台的宽度。 5.根据权利要求2所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，所述驱动组件包括：按钮，其安装在所述控制台面板的下表面；驱动杆，其竖直地安装在所述控制台面板的上方，所述驱动杆在按钮的驱动下能够上下移动并定位；传动齿轮，其安装在所述控制台面板的上方并同时与所述驱动杆和导光条啮合。 6.根据权利要求5所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，所述传动齿轮包括一体设计的第一齿轮部和第二齿轮部且第一齿轮部的直径小于第二齿轮部，所述第一齿轮部与所述驱动杆上设置的齿啮合，所述第二齿轮部与所述导光条上设置的齿啮合。 7.根据权利要求1所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，所述导光发光件贯穿所述控制台面板。 8.根据权利要求2所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，所述控制台面板上设置有用于安装所述导光发光件的安装槽，所述安装槽的下方设置有至少一个透镜，所述透镜的数量对应于所述第四透光部的数量。 9.根据权利要求1所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，所述出光孔内设置有导光罩，所述导光罩的直径由上到下依次增大，所述导光条的设置有第一透光部的一端的宽度大于或等于所述导光罩的顶端的直径，所述导光罩的底端的直径等于所述出光孔的直径。 10.根据权利要求9所述的氛围灯和车内照明灯共用光源的车顶控制台，其特征在于，导光条的设置有第一透光部的一端能够移动到相应的光源和导光罩之间。
所属类别：	实用新型